Рейс JL-586 из Хакодатэ (Япония) в Токио (Япония)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 30 минут
- Дистанция: 697 км / 433 мили
- Код шеринг: CI 8414, HA 5291, QR 6090
- Авиакомпания: Japan Airlines
- Дни перелета: Понедельник
- IATA: JL
- ICAO: JAL
- Количество посадочных мест: 210
- Грузоподъемность судна: 10.8 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 767-300 Passenger
Самолет авиакомпании Japan Airlines Boeing 767-300 Passenger вылетает из Хакодата аэропорт (HKD) в 15:00, прибывает в Ханэда аэропорт (HND) в 16:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 30 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 697 км или 433 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник. Разница во времени между Хакодатэ и Токио составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс JL-586 проходит на самолетах Boeing 767-300 Passenger авиакомпании Japan Airlines. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 10.8 тонны, салон рассчитан на 210 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс JL-586
Схема "Boeing 767-300 Passenger"
| Количество мест | 328 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 9700,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Двухдвигательный дальнемагистральный лайнер, относительно слабо распространён в сравнении с другими моделями компании. На данный момент выпущено 1306 машин, из которых большинство служат в Delta Air, UPS Airlines, а также у федерального перевозчика в США FedEx. Самолёт используется с 1983 года, на данный момент в целом устарел и планируется к выводу из эксплуатации. Оснащается двумя турбореактивными двигателями CF6-80A .
Особенность лайнера — избыточно большой багажный отсек. Так, судно может вместить до 115 м3 груза при габаритах в 48,51 м по длине и 47,57 м по размаху крыльев. Самолёт может также перевозить до 350 пассажиров, из которых 36 могут быть размещены в салоне бизнес-класса. Отличается большой дальностью полёта в 9700 км, а также относительно маленькой скоростью в 851 км/ч. Один из самых аварийных самолётов компании.
В плане компоновке салона отсутствуют кардинальные отличия от моделей Boeing 737. Ключевое отличие — отсутствие дверок у отсека для ручной клади в салоне. Как и на других старых авиалайнерах, отсутствует модуль беспроводной связи, мультимедийный набор для развлечений, а также порты USB-C для подзарядки цифровых устройств клиентов.