Рейс JT-324 из Джакарты (Индонезия) в Банджармасин (Индонезия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 2 часа 5 минут
- Дистанция: 946 км / 588 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Lion Air
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье
- IATA: JT
- ICAO: LNI
- Количество посадочных мест: 180
- Грузоподъемность судна: 0 тонн
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Premium Economy
- Модель самолета: Boeing 737-900 Passenger
Самолет авиакомпании Lion Air Boeing 737-900 Passenger вылетает из Международного аэропорта СУКАРНО-ХАТТА (CGK) в 9:25, прибывает в Международный аэропорт Сьямсудин Нур (BDJ) в 12:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 5 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 946 км или 588 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Джакартой и Банджармасином составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс JT-324 проходит на самолетах Boeing 737-900 Passenger авиакомпании Lion Air. На борту присутствуют First Class, Economy, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0 тонн, салон рассчитан на 180 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс JT-324
Схема "Boeing 737-900 Passenger"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 78,74 см |
| Скорость | 852 км/ч |
| Дальность полета | 5080,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Обновлённая версия В737 с характерными скошенным носом и хвостовой частью. Производится с 1997 года, основные операторы — Southwest Airlines и RyanAir. При длине 42,11 м и потолке 12,5 м может вмещать до 177 пассажиров эконом-класса. На подавляющем большинстве подавляющих самолётов данной модели есть только экономический салон пониженной комфортности (без мультимедийного оснащения, роутера беспроводной связи, с узким проходом и шагом между сиденьями, а также открытыми полками для ручной клади). Поднимает до 44 т грузов, может пролетать до 5460 км на предельной скорости в 844 км/ч. Самый медленный самолёт американского концерна, изначально задумывался как экономичное решение для локальных перевозчиков.
Из положительных моментов — за счёт эргономичного размещения кресел, удалось кратно увеличить вместимость полок для ручной клади в салоне. Салон оборудован LED-подсветкой, вмонтированной как в пол, так и в потолок. В передней и задних частях судна есть по 2 туалета и гигиеническая комната для пассажиров с маленькими детьми. Именно этот самолёт был замечен в нескольких громких авариях последних лет (например, в сбитии ПВО Ирана своего собственного лайнера В737-900).