Рейс JU-142 из Белграда (Республика Сербия) в Будапешт (Венгрия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 10 минут
- Дистанция: 302 км / 187 мили
- Код шеринг: AZ 2511, EY 7910
- Авиакомпания: Air Serbia
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: JU
- ICAO: ASL
- Количество посадочных мест: 150
- Грузоподъемность судна: 0 тонн
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Premium Economy
- Модель самолета: ATR 72
Самолет авиакомпании Air Serbia ATR 72 вылетает из Белградского аэропорта Никола Тесла (BEG) в 13:30, прибывает в Международный аэропорт Будапешта имени Ференца Листа (BUD) в 14:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 10 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 302 км или 187 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Белградом и Будапештом составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс JU-142 проходит на самолетах ATR 72 авиакомпании Air Serbia. На борту присутствуют Economy, Business Class, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0 тонн, салон рассчитан на 150 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс JU-142
Схема "ATR 72"
| Количество мест | 78 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 510 км/ч |
| Дальность полета | 1,528 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Легкий моторный пассажирский самолёт, основное судно для малых перелётов на дистанции до 1300 км. В самолёте есть только салон эконом-класса на 74 человека. ATR 72 выпущен более 1000 штук и распространён в странах с обилием небольших аэропортов. Первый полёт произведён в 1989, изначально судно строилось по заказу финских авиалиний для локальных перевозок в северные районы Финляндии.
Основными операторами судна выступают индонезийский Wings Air, индийский IndiGo и бразильский Azul. Активно эксплуатируется в РФ сугубо на локальном уровне.
Любопытная особенность судна — для загрузки пассажиров используется задняя дверь, в то время как передний люк предназначен исключительно для упаковки багажа. За счёт небольших габаритов (длина 27,12 м, размах крыльев 27,05 м) судно может приземляться на островных аэропортах или на плохо оборудованных ВПП в сельской местности. Салон не оснащается мультимедийной системой развлечения.
ATR 72 используется в нескольких модификациях, включая военную (обычно служит для поиска подлодок). В странах ЕС и Северной Америки активно используется как спасательный самолёт или для перевозки грузов на удалённые базы и стоянки.