Рейс JY-151 из Провиденсиалеса (острова Тёркс и Кайкос) в Остров ГРАНД-ТЕРК (Острова Теркс и Кайкос)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 18 минут
- Дистанция: 122 км / 76 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: interCaribbean Airways
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: JY
- ICAO: IWY
- Количество посадочных мест: 19
- Грузоподъемность судна: 0.6 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: Embraer EMB-120ER Brasilia
Самолет авиакомпании interCaribbean Airways Embraer EMB-120ER Brasilia вылетает из Международного аэропорта Провиденсиалес (PLS) в 15:00, прибывает в Международный аэропорт JAGS Маккартни (GDT) в 15:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 18 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 122 км или 76 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Провиденсиалесом и Островом ГРАНД-ТЕРК составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс JY-151 проходит на самолетах Embraer EMB-120ER Brasilia авиакомпании interCaribbean Airways. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0.6 тонны, салон рассчитан на 19 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс JY-151
Схема "Embraer EMB-120ER Brasilia"
| Количество мест | 30 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 520 км/ч |
| Дальность полета | 1480,0 км |
| Дальность полета | 9750,0 м |
Турбовинтовая версия бразильского самолёта, выпускается с 1983 года. Основные гражданские операторы — Amen Flight, SwiftAir. Судно выпускалось до 2001 года, на данный момент находится на гарантийном обслуживании концерна. Оснащается двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney PW118 под крыльями, может развивать скорость до 482 км/ч на расстоянии до 1750 км. Обладает достаточно большим салоном, вмещает до 30 человек. При этом, сам самолёт миниатюрен: длина 20 м и размах крыльев 19,78 м делают его одним из самых маленьких турбовинтовых авиалайнеров в мире. Как и другие бразильские суда, рассчитан на использование в условиях узких или плохо оборудованных ВПП в регионах.
Салон стандартный, состоит из двух рядов по одному у каждого борта. Кресла не оснащаются мультимедийными возможностями или розетками, самолёт имеет простую конструкцию и один туалет в задней части. На хвосте имеет Т-образное оперение, которое позволяет увеличить стабильность судна в воздухе и при посадке. В отличие от других турбовинтовых судов, имеет достаточно низкие стойки шасси и необычный, наклонённый вниз вытянутый нос с радиолокационной аппаратурой.