Рейс JY-271 из Нассау (Багамские Острова) в Провиденсиалес (острова Тёркс и Кайкос)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 60 минут
- Дистанция: 644 км / 400 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: interCaribbean Airways
- Дни перелета: Среда
- IATA: JY
- ICAO: IWY
- Количество посадочных мест: 30
- Грузоподъемность судна: 1.6 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: ATR 72-500
Самолет авиакомпании interCaribbean Airways ATR 72-500 вылетает из Международного аэропорта Линден Пиндлинг (NAS) в 9:15, прибывает в Международный аэропорт Провиденсьялес (PLS) в 10:55 по местному времени. Время в воздухе составляет 60 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 644 км или 400 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Среда. Разница во времени между Нассау и Провиденсиалесом составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс JY-271 проходит на самолетах ATR 72-500 авиакомпании interCaribbean Airways. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 1.6 тонны, салон рассчитан на 30 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс JY-271
Схема "ATR 72-500"
| Количество мест | 74 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 510 км/ч |
| Дальность полета | 1650,0 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
72-местный турбовинтовой самолёт для региональных рейсов. В России основным оператором этой машины выступает Utair. Развивает скорость до 545 км/ч на дистанции до 1350 км. В отличие от других модификаций ATR 72 не имеет заднего откидного отсека, что уменьшает количество потенциально перевозимого груза до 7,5 т. Остальные характеристики типичны для судов семейства ATR 72.
Салон отличается от своих предшественников в сторону большей комфортности. Во-первых, на судне установлена мультимедийная система развлечений, но не в кресле (как обычно), а на подвесном экране возле каждой пары кресел. Не самое удобное решение, однако и оно достаточно редко для региональных турбовинтовых машин. Вторая особенность — достаточно низкий уровень шума и вибрации от моторов. Над пассажирскими сиденьями расположены открытые и достаточно глубокие полки для размещения багажа. У полок есть небольшой порожек, предотвращающий произвольное падение клади при манёвре.
Загрузка груза производится через передний грузовой отсек, пассажиров — через заднюю дверь по откидному встроенному в фюзеляж трапу. Судно имеет необычную конфигурацию крыла, которое “наложено” на основной фюзеляж.