Рейс KB-130 из Паро (Бутан) в Багдогра (Индия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 5 часов 15 минут
- Дистанция: 136 км / 85 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Drukair
- Дни перелета: Понедельник, Пятница
- IATA: KB
- ICAO: DRK
- Количество посадочных мест: 124
- Грузоподъемность судна: 6.7 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class
- Модель самолета: Airbus A319
Самолет авиакомпании Drukair Airbus A319 вылетает из Аэропорта Паро (PBH) в 12:45, прибывает в Багдогра аэропорт (IXB) в 17:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 136 км или 85 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Пятница. Разница во времени между Паро и Багдогром составляет 0 часов 30 минут.
Международный рейс KB-130 проходит на самолетах Airbus A319 авиакомпании Drukair. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 6.7 тонны, салон рассчитан на 124 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс KB-130
Схема "Airbus A319"
| Количество мест | 158 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6900,0 км |
| Дальность полета | 11800,0 м |
Укороченная версия франко-голландского А320, меньше на 4 метра. С 1995 года (ввод в эксплуатацию) произведено 1496 моделей, на данный момент самолёт активно эксплуатируется, однако новых заказов нет. Самыми крупными операторами данных судов являются EasyJet и American Airlines.
В сравнении со своими конкурентами, А319 имеет на 15% меньший расход топлива. Этого удалось добиться за счёт двигателей CFM-56B и меньших габаритов. Существуют модификации А319-R и А319J, которые оснащены увеличенными топливными баками и салоном бизнес-класса соответственно. Первая модификация используется только Катаром, вторая — частными заказчиками. В стандартной версии А319 способен перевозить 144 пассажира, при более узкой посадке кресел (с шагом до 40 см) — 156 человек. Судно способно пролетать до 6940 км без дозаправки, что существенно выше, чем у основного конкурента В737-700. Все А319 оснащаются загнутыми закрылками.
Самолёт считается достаточно аварийным: с 1995 года зарегистрировано 24 происшествия. По счастливой случайности, ни один человек не погиб. Это во многом влияет на популярность обновлённой модификации А319, А 319neo: за все время продано не более 56 экземпляров этого типа.