Рейс KE-1562 из Чеджа (Южная Корея) в Пусан (Южная Корея)

Обновлённая версия В737 с характерными скошенным носом и хвостовой частью. Производится с 1997 года, основные операторы — Southwest Airlines и RyanAir. При длине 42,11 м и потолке 12,5 м может вмещать до 177 пассажиров эконом-класса. На подавляющем большинстве подавляющих самолётов данной модели есть только экономический салон пониженной комфортности (без мультимедийного оснащения, роутера беспроводной связи, с узким проходом и шагом между сиденьями, а также открытыми полками для ручной клади). Поднимает до 44 т грузов, может пролетать до 5460 км на предельной скорости в 844 км/ч. Самый медленный самолёт американского концерна, изначально задумывался как экономичное решение для локальных перевозчиков. 

Из положительных моментов — за счёт эргономичного размещения кресел, удалось кратно увеличить вместимость полок для ручной клади в салоне. Салон оборудован LED-подсветкой, вмонтированной как в пол, так и в потолок. В передней и задних частях судна есть по 2 туалета и гигиеническая комната для пассажиров с маленькими детьми. Именно этот самолёт был замечен в нескольких громких авариях последних лет (например, в сбитии ПВО Ирана своего собственного лайнера В737-900).