Рейс KE-510 из Амстердама (Нидерланды) в Сеул (Южная Корея)

Самый длинный, самый большой пассажирский самолёт, построенный в США, а также самая новая (с 2005 года) модификация компании Boeing. Отличительная особенность — вторая палуба. В грузовой версии Freighter активно используется для размещения крупногабаритных деталей или техники, которая грузится внутрь при помощи специального въездного трапа. Самые главные экплуатанты судна — UPS Airways, Lufthansa, Cathay Airways. С 2022 года производство судов временно приостановлено. Грузовая версия имеет полностью взаимозаменямые детали с материнской моделью. 

Состоит из двух палуб, нижней (по 6 рядом кресел, 2 слева, 2 справа и 2 по центру) и верхней (полностью отдана под салон бизнес и первого класса с каютами). В грузовой модификации палубы срощены в одно грузовое пространство. При длине в 76,3 м и высоте 19,4 м максимальный вес поднимаемого груза достигает целых 132 т. При максимальной нагрузке скорость полёта до 950 км/ч может развиваться на дистанции до 14 310 км, этого достаточно для трансатлантических перелётов. В силу исключительных габаритов судна, используется специально разработанная под В747 силовая установка GEnx-2B67, одна из самых прожорливых и неэкологичных в мире.