Рейс KL-644 из НЬЮ-ЙОРКА (США) в Амстердам (Нидерланды)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 7 часов 15 минут
- Дистанция: 5864 км / 3644 мили
- Код шеринг: AF 8451, DL 9392, VS 6829
- Авиакомпания: KLM
- Дни перелета: Воскресенье
- IATA: KL
- ICAO: KLM
- Количество посадочных мест: 275
- Грузоподъемность судна: 63.8 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Boeing 787-10
Самолет авиакомпании KLM Boeing 787-10 вылетает из Международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди (JFK) в 21:15, прибывает в Амстердамский аэропорт Схипхол (AMS) в 10:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 7 часов 15 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 5864 км или 3644 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Воскресенье. Разница во времени между НЬЮ-ЙОРКОМ и Амстердамом составляет 6 часов 0 минут.
Международный рейс KL-644 проходит на самолетах Boeing 787-10 авиакомпании KLM. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 63.8 тонны, салон рассчитан на 275 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс KL-644
Схема "Boeing 787-10"
| Количество мест | 440 |
| Шаг кресла | 79,0 см |
| Скорость | 900 км/ч |
| Дальность полета | 11900,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Одна из самых современных модификаций “Боинг”, впервые поднялась в коммерческий полёт в 2011 году. Самолёт выполнялся по заказу ANA. На данный момент они же и выступают основными эксплуатантами, наравне с United Airlines, American Airlines и Japan Airlines. В строении самолёта сразу кидаются в глаза характерные загнутые крылья с необычным изгибом тыльной стороны элеронов. Это значительно усложнило производство крыла, но повысило его аэродинамические свойства и снизило расход топлива при выполнении сложных манёвров.
В салоне эконом-класса монтируется 7 рядов кресел (по два у каждого из бортов и 3 по центру). В салоне бизнес и комфорт-классов кресла смонтированы под углом 45 градусов друг к другу, что обеспечивает дополнительную приватность пассажиров. Все кресла оснащаются мультимедийными системами управления, на судне также есть передатчик беспроводной связи для доступа к сети в полёте.
Из неприятных особенностей — авионика на В787-10 вызывает периодические повреждения или даже воспламенения старых литий-ионных батарей. Это актуально для кнопочных телефонов, поэтому пассажирам этой модели “Боинга” рекомендовано не брать с собой в ручную кладь мобильные устройства.