Рейс KZ-235 из Токио (Япония) в Сингапур (Сингапур)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 7 часов 15 минут
- Дистанция: 5350 км / 3324 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Nippon Cargo Airlines
- Дни перелета: Вторник, Суббота
- IATA: KZ
- ICAO: NCA
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: 140 тонн
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 747-8F Freighter
Самолет авиакомпании Nippon Cargo Airlines Boeing 747-8F Freighter вылетает из Международного аэропорта Нарита (NRT) в 22:40, прибывает в Международный аэропорт Чанги (SIN) в 4:55 по местному времени. Время в воздухе составляет 7 часов 15 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 5350 км или 3324 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Суббота. Разница во времени между Токио и Сингапуром составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс KZ-235 проходит на самолетах Boeing 747-8F Freighter авиакомпании Nippon Cargo Airlines. Грузоподъемность судна составляет 140 тонн
Онлайн регистрация на рейс KZ-235
Схема "Boeing 747-8F Freighter"
| Количество мест | 359 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 917 км/ч |
| Дальность полета | 14320,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Самый длинный, самый большой пассажирский самолёт, построенный в США, а также самая новая (с 2005 года) модификация компании Boeing. Отличительная особенность — вторая палуба. В грузовой версии Freighter активно используется для размещения крупногабаритных деталей или техники, которая грузится внутрь при помощи специального въездного трапа. Самые главные экплуатанты судна — UPS Airways, Lufthansa, Cathay Airways. С 2022 года производство судов временно приостановлено. Грузовая версия имеет полностью взаимозаменямые детали с материнской моделью.
Состоит из двух палуб, нижней (по 6 рядом кресел, 2 слева, 2 справа и 2 по центру) и верхней (полностью отдана под салон бизнес и первого класса с каютами). В грузовой модификации палубы срощены в одно грузовое пространство. При длине в 76,3 м и высоте 19,4 м максимальный вес поднимаемого груза достигает целых 132 т. При максимальной нагрузке скорость полёта до 950 км/ч может развиваться на дистанции до 14 310 км, этого достаточно для трансатлантических перелётов. В силу исключительных габаритов судна, используется специально разработанная под В747 силовая установка GEnx-2B67, одна из самых прожорливых и неэкологичных в мире.