Рейс LA-2028 из Куско (Перу) в Лиму (Перу)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 22 минуты
- Дистанция: 585 км / 364 мили
- Код шеринг: DL 6266
- Авиакомпания: LATAM Airlines
- Дни перелета: Среда
- IATA: LA
- ICAO: LAN
- Количество посадочных мест: 168
- Грузоподъемность судна: 9.4 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: Airbus A319
Самолет авиакомпании LATAM Airlines Airbus A319 вылетает из Международного аэропорта Алехандро Веласко Астете (CUZ) в 9:40, прибывает в Международный аэропорт Хорхе Чавеса (LIM) в 11:10 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 22 минуты, за которое борт преодолевает расстояние в 585 км или 364 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Среда. Разница во времени между Куско и Лимой составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс LA-2028 проходит на самолетах Airbus A319 авиакомпании LATAM Airlines. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 9.4 тонны, салон рассчитан на 168 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс LA-2028
Схема "Airbus A319"
| Количество мест | 158 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6900,0 км |
| Дальность полета | 11800,0 м |
Укороченная версия франко-голландского А320, меньше на 4 метра. С 1995 года (ввод в эксплуатацию) произведено 1496 моделей, на данный момент самолёт активно эксплуатируется, однако новых заказов нет. Самыми крупными операторами данных судов являются EasyJet и American Airlines.
В сравнении со своими конкурентами, А319 имеет на 15% меньший расход топлива. Этого удалось добиться за счёт двигателей CFM-56B и меньших габаритов. Существуют модификации А319-R и А319J, которые оснащены увеличенными топливными баками и салоном бизнес-класса соответственно. Первая модификация используется только Катаром, вторая — частными заказчиками. В стандартной версии А319 способен перевозить 144 пассажира, при более узкой посадке кресел (с шагом до 40 см) — 156 человек. Судно способно пролетать до 6940 км без дозаправки, что существенно выше, чем у основного конкурента В737-700. Все А319 оснащаются загнутыми закрылками.
Самолёт считается достаточно аварийным: с 1995 года зарегистрировано 24 происшествия. По счастливой случайности, ни один человек не погиб. Это во многом влияет на популярность обновлённой модификации А319, А 319neo: за все время продано не более 56 экземпляров этого типа.