Рейс LG-622 из Пальмы Майорка (Испания) в Люксембург (Люксембург)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 2 часа 39 минут
- Дистанция: 1154 км / 717 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Luxair
- Дни перелета: Четверг, Пятница, Суббота
- IATA: LG
- ICAO: LGL
- Количество посадочных мест: 178
- Грузоподъемность судна: 8.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Shuttle
- Модель самолета: De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q
Самолет авиакомпании Luxair De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q вылетает из Аэропорта Пальма де Майорка (PMI) в 14:50, прибывает в Люксембург аэропорт (LUX) в 17:20 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 39 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1154 км или 717 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Четверг, Пятница, Суббота. Разница во времени между Пальмой Майорка и Люксембургом составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс LG-622 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q авиакомпании Luxair. На борту присутствуют Economy, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 8.7 тонны, салон рассчитан на 178 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс LG-622
Схема "De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 650 км/ч |
| Дальность полета | 2380,0 км |
| Дальность полета | 8200,0 м |
Выпускаемый с 2000 года канадский турбовинтовой среднемагистральный самолёт, используется на направлениях до 2500 км. Состоит из четырёх рядов кресел по двое, ряды разделены между друг другом проходом шириной в 0,72 метра. Поскольку самолёт турбовинтовой и использует два восьмилопастных пропеллера, уровень шума на “канадце” существенно меньше, чем на аналогичных реактивных самолётах. За счёт каплевидной формы и вытянутого носа, а также приподнятого хвоста самолёт обладает высокими аэродинамическими характеристиками, при этом обладая длиной в 32,8 м. Это позволяет судну приземляться на узких ВПП и в аэропортах локального уровня.
Отличительная и приятная особенность для пассажиров — огромный шаг кресел, целых 70 см в экономическом классе. Всего судно рассчитано на 84 пассажира, все в обычном классе обслуживания. Вход в салон производится сзади, передние люки нужны для погрузки грузов. В силу локального характера судна, кресла в нём не оснащаются мультимедийной системой развлечений, равно как и зарядками для ноутбуков. Судно способно развивать скорость до 667 км/ч при средней нагрузке, а также нести до 12,5 т багажа в своём отсеке.