Рейс LH-1366 из Франкфурта (Германия) в Краков (Польша)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 32 минуты
- Дистанция: 803 км / 499 мили
- Код шеринг: AC 9141, LO 4930, SN 7117, UA 9231
- Авиакомпания: Lufthansa
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресенье
- IATA: LH
- ICAO: DLH
- Количество посадочных мест: 138
- Грузоподъемность судна: 6.7 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Airbus A320neo
Самолет авиакомпании Lufthansa Airbus A320neo вылетает из Франкфурта аэропорт (FRA) в 11:50, прибывает в Международный аэропорт имени Я. Павла II КРАКОВ-БАЛИЦЕ (KRK) в 13:25 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 32 минуты, за которое борт преодолевает расстояние в 803 км или 499 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между Франкфуртом и Краковом составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс LH-1366 проходит на самолетах Airbus A320neo авиакомпании Lufthansa. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 6.7 тонны, салон рассчитан на 138 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс LH-1366
Схема "Airbus A320neo"
| Количество мест | 180 |
| Шаг кресла | 74,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6500,0 км |
| Дальность полета | 12000,0 м |
Улучшенная версия классического узкофюзеляжного лайнера А320. Все аналоговые системы на борту оцифрованы, салон переделан для более комфортного размещения пассажиров. Судно получилось на 10% экономичней (в плане расхода топлива), а за счёт использования новых двигателей LEAP-1A на 15% тише.
Модификация появилась на свет в сентябре 2014 года, первые полёты Airbus A320neo совершили в 2016 (под флагом Lufthansa). Самыми крупными эксплуатантами серии являются индийский IndiGo, S7 из России и венгерский WizzAir. Индийский лоукостер IndiGo в 2020 году заключил самую крупную сделку в истории гражданской авиации, за один раз купив несколько сотен Airbus A320neo (они будут окончательно поставлены в строй к 2030 году).
В салоне лайнера используется более современная и щадящая для глаз светодиодная подсветка, а также более крупный багажный отсек (увеличен на 10%). Благодаря более рациональному расположению кресел в салоне, судно может вмещать до 236 пассажиров (в максимальной комплектации). В конструкции фюзеляжа используются облегчённые композитные сплавы, которые сокращают использование топлива. Скорость и дальность полёта у судна аналогичны материнской модели.