Рейс LH-2182 из Мюнхена (Германия) в Падерборн (Германия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 0 минут
- Дистанция: 428 км / 266 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Lufthansa
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: LH
- ICAO: DLH
- Количество посадочных мест: 79
- Грузоподъемность судна: 1.9 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890
Самолет авиакомпании Lufthansa Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890 вылетает из Аэропорта ФРАНЦА-ИОСИФА Штрауса (MUC) в 22:30, прибывает в Падерборн Липпштадт аэропорт (PAD) в 23:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 428 км или 266 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Мюнхеном и Падерборном составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс LH-2182 проходит на самолетах Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890 авиакомпании Lufthansa. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 1.9 тонны, салон рассчитан на 79 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс LH-2182
Схема "Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 78,0 см |
| Скорость | 830 км/ч |
| Дальность полета | 2500,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
| Количество мест | 52 |
| Шаг кресла | 0,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 0,0 км |
| Дальность полета | 0,0 м |
Канадский ближнемагистральный самолёт, производится компанией Bombardier. Основные эксплуатанты — SkyWest Airlines, ExpressJet Airlines и Endeavor Air. Производится с 1991 года, лидер в сфере узкофюзеляжных судов локального уровня. Отличительная особенность CRJ900 — оба двигателя GE CF34-8C5 расположены не под крыльями, как у большинства подобных судов, а на хвостовой части самолёта.
Поскольку судно вмещает до 88 пассажиров, в нём не предусмотрен салон бизнес-класса. Диаметр фюзеляжа составляет всего 2,9 м, что визуально придаёт судну характерную вытянутую форму. Длина самолёт в 35,2 м позволяет ему использоваться на узких и компактных посадочных полосах. Максимальная дальность полёта в 3300 км ограничивает его использование локальными рейсами. Пулеобразная форма повышает манёвренность судна.
В силу компактных габаритов, самолёт лишён туалетов в передней части салона и большого пространства между креслами. Многие клиенты отмечают, что у CRJ900 неоправданно большие багажные полки. Большинство подобных судов также лишены мультимедийной системы развлечений или зарядных портов для электронных устройств.