Рейс LI-392 из Антигуа (Антигуа и Барбуда) в Доминику (Доминика)

Самолет авиакомпании LIAT ATR 42-300 / 320 вылетает из ВК. Международного аэропорта Бёрд (ANU) в 15:40, прибывает в Аэропорт Мелвилл Холл (DOM) в 16:20 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 184 км или 114 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Антигуа и Доминикой составляет 0 часов 0 минут.

Международный рейс LI-392 проходит на самолетах ATR 42-300 / 320 авиакомпании LIAT. На борту присутствуют Economy, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 5 тонн, салон рассчитан на 68 посадочных мест.

Турбовинтовой франко-итальянский самолёт с 6-лопастными пропеллерами и необычным размещением крыла (над основным салоном). В основном, эксплуатируется в американском федеральном перевозчике Fed Ex, в российской “Красавиа”, а также в канадской Canadian North. Из примечательных эксплуатантов — национальная авиакомпания Бутана Druk Air, самая высокогорная авиалиния в мире, работающая в Гималайском регионе. При этом ATR-42 нуждается в более тщательном антиобледенении, чем аналогичные модели конкурентов.

Другая особенность судна — Т-образное оперение хвоста, что улучшает аэродинамические свойства судна. Несмотря на небольшие габариты, судно может покрывать до 1500 км без дозаправки с 50 пассажирами в салоне и до 5,45 т полезного груза. Один из самых быстрых малых самолётов, может развивать скорость до 545 км/ч при полной нагрузке. Самолёт также обладает странной (немного вогнутой) геометрией “брюха”, что позволяет улучшить аэродинамические свойства в ущерб грузовместимости судна. Самолёт может подниматься до 5,45 км в высоту. Обладает очень низкой длиной разбега, всего 1163 м, что позволяет эксплуатировать его в условиях стран, вроде Бутана, где нет возможности обеспечить большие ВПП в силу географии.