Рейс MH-7342 из ДЖОХОРА-БАРУ (Малайзия) в Куала Лумпур (Малайзия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 33 минуты
- Дистанция: 249 км / 155 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Malaysia Airlines
- Дни перелета: Вторник
- IATA: MH
- ICAO: MAS
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2
Самолет авиакомпании Malaysia Airlines Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2 вылетает из Сенай аэропорта (JHB) в 10:00, прибывает в Международный аэропорт КУАЛА-ЛУМПУРА (KUL) в 11:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 33 минуты, за которое борт преодолевает расстояние в 249 км или 155 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник. Разница во времени между ДЖОХОРОМ-БАРУ и Куалом Лумпур составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс MH-7342 проходит на самолетах Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2 авиакомпании Malaysia Airlines.
Онлайн регистрация на рейс MH-7342
Схема "Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Бизнес-модификация самого массового пассажирского лайнера в мире. Впервые начали выпускаться в 1996, в 2019 производство приостановлено, однако отдельные образцы продолжают “дорабатываться” и по сей день. В общей сложности имеется 113 официально зарегистрированных моделей BBJ2, однако реальное число джетов может быть существенно выше.
В отличие от основной модификации Боинга, BBJ2 эксплуатируется либо частными лицами, либо государственными службами, работающими с высшим руководством. Больше всего частных эксплуатантов BBJ2 живут в ОАЭ и Саудовской Аравии.
Отличительная черта этой модификации — полная переделка салона судна с увеличением длины на 5,84 м в сравнении со стандартной модификацией. В салоне есть небольшой конференц-зал, бильярдная и гостевая зона, увеличены туалеты и добавлена душевая кабина (расположены в хвостовой части). В отделке используются дуб или красное дерево. Закрылки обеспечивают улучшенную манёвренность, особенно при полётах на высоте свыше 9 км над уровнем моря. Благодаря использованию дополнительной пары баков дальность полёта в сравнении с базовой моделью выросла с 5436 км до 7000 км без дозаправки.