Рейс MS-654 из ЭР-РИЯДА (Саудовская Аравия) в Александрию (Египет)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 2 часа 50 минут
- Дистанция: 1797 км / 1117 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: EgyptAir
- Дни перелета: Четверг, Пятница, Воскресенье
- IATA: MS
- ICAO: MSR
- Количество посадочных мест: 144
- Грузоподъемность судна: 9.4 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 737-800 Passenger
Самолет авиакомпании EgyptAir Boeing 737-800 Passenger вылетает из Международного аэропорта Король Халед (RUH) в 19:00, прибывает в Аэропорт БОРГ-ЭЛЬ-АРАБ (HBE) в 20:50 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 50 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1797 км или 1117 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Четверг, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между ЭР-РИЯДОМ и Александрией составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс MS-654 проходит на самолетах Boeing 737-800 Passenger авиакомпании EgyptAir. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 9.4 тонны, салон рассчитан на 144 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс MS-654
Схема "Boeing 737-800 Passenger"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый распространённый пассажирский самолёт в мире, конкурирует только с франко-голландским А320. Первые разработки судна начались в 1994, через три года В737 совершил первый полёт. Ключевыми эксплуатантами являются американские Delta Air, United Airlines, Southwest Airlines и RyanAir. Благодаря последней В737 незаслуженно получил репутацию достаточно ненадёжного судна для “экономных” авиаперевозчиков и стран.
Судно может брать на борт до 177 пассажиров, при этом на многих вариантах предусмотрен только салон эконом-класса. Самолёт может поднимать до 25 т багажа. Лайнер имеет достаточно “плотную” компоновку, которая позволяет разместить 6 рядов кресел, большой ряд между ними и небольшую зону около иллюминаторов. В отличие от своего конкурента А320, значительная часть В737 не оснащаются мультимедийными системами развлечения. Несмотря на это, В737-800 до сих пор активно заказывается за счёт своей дешевизны и простоты эксплуатации. До 50% всего воздушного парка стран Африки состоит из данных судов. В последних модификациях используются специальные “расщеплённые” закрылки, повышающие аэродинамические свойства судна.