Рейс MU-5972 из Мангши (Китай) в Куньмин (Китай)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 21 минута
- Дистанция: 451 км / 280 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: China Eastern
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресенье
- IATA: MU
- ICAO: CES
- Количество посадочных мест: 132
- Грузоподъемность судна: 5.8 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1
Самолет авиакомпании China Eastern Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1 вылетает из Dehong Mangshi Airport (LUM) в 8:50, прибывает в Kunming Changshui International Airport (KMG) в 10:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 21 минута, за которое борт преодолевает расстояние в 451 км или 280 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между Мангши и Куньминами составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс MU-5972 проходит на самолетах Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1 авиакомпании China Eastern. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 5.8 тонны, салон рассчитан на 132 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс MU-5972
Схема "Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1"
| Количество мест | 148 |
| Шаг кресла | 91,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6370,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Пассажирская модификация Боинг 737-700 со специальными закрылками, повышающими манёвренность. Первые полёты суда совершили в середине 1990-х, сегодня их основные операторы — Delta Air, Lufthansa, British Airways. Судно рассчитано на 126 пассажиров, есть небольшой салон повышенной комфортности в носовой части на 12 человек. На данный момент сообщается о производстве 840 судов данной модификации.
Самолёт имеет относительно небольшие габариты — длина 33,6 м, высота 12,5 м, размах крыльев составляет 35,8 м. При таких габаритах самолёт может быть принят даже в небольших аэропортах. Лайнер имеет стандартную компоновку в 4 ряда (по два около каждого из иллюминаторов). При этом на большинстве судов нет мультимедийной системы развлечений или розеток для зарядки электронных устройств, а также модулей Wi-Fi.
Главное отличие именно этой версии от В737-700 — специальные закрылки. Их использование позволяет снизить расход топлива на 2% за рейс, что делает В737-700 одним из самых экологичных самолётов американского производителя. На базе этого судна также существует бизнес-джет ВВJ1, рассчитанный на 16 пассажиров.