Рейс MU-7590 из САНА-ФРАНЦИСКО (США) в Шанхай (Китай)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 13 часов 1 минута
- Дистанция: 9897 км / 6150 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: China Eastern
- Дни перелета: Понедельник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: MU
- ICAO: CES
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Airbus A330-300
Самолет авиакомпании China Eastern Airbus A330-300 вылетает из Международного аэропорта САН-ФРАНЦИСКО (SFO) в 12:00, прибывает в Международный аэропорт Шанхай Пудун (PVG) в 16:10 по местному времени. Время в воздухе составляет 13 часов 1 минута, за которое борт преодолевает расстояние в 9897 км или 6150 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Сан-Франциско и Шанхаем составляет 15 часов 0 минут.
Международный рейс MU-7590 проходит на самолетах Airbus A330-300 авиакомпании China Eastern.
Онлайн регистрация на рейс MU-7590
Схема "Airbus A330-300"
| Количество мест | 334 |
| Шаг кресла | 81,28 см |
| Скорость | 871 км/ч |
| Дальность полета | 11300,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый крупный лайнер серии А330, может вмещать до 440 пассажиров в экономической версии или до 245 в трёхклассовой компоновке. По умолчанию, судно разделено на три секции: эконом-секцию в хвостовой части судна, комфорт-секцию в центре и бизнес-класс с креслами в носовом отсеке. Несмотря на свои габариты (длина 63,69 м, размах крыльев 60,3 м) самолёт издаёт на 15% меньше шума, чем свои конкуренты — практически бесшумное судно по меркам подобных лайнеров. Отдельно радует огромный (162 м2) грузовой отсек в нижней части палубы под пассажирским салоном. Некоторые авиакомпании используют А330-300 как одновременно и пассажирский, и грузовой лайнер за счёт такого отсека. Дальность полёта широкофюзеляжного лайнера составляет 11 300 км без дозаправки на крейсерской скорости 913 км/ч, этого достаточно для трансатлантических путешествий. Достигаются такие показатели за счёт редкого двигателя Rolls-Royce Trent 700, нехарактерного для судов Airbus.
Первые суда данного типа пошли в серию в 1992 году. Основными эксплуатантами А330-300 выступают China Eastern Airlines, Air China и Turkish Airlines. В России основными операторами судна являются NordWind Airlines и Аэрофлот.