Рейс NH-1633 из Осаки (Япония) в Мацуyama (Япония)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 0 часов 50 минут
- Дистанция: 274 км / 170 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: All Nippon Airways
- Дни перелета: Вторник, Четверг, Пятница, Воскресенье
- IATA: NH
- ICAO: ANA
- Количество посадочных мест: 56
- Грузоподъемность судна: 3.9 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q
Самолет авиакомпании All Nippon Airways De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q вылетает из Итов аэропорт (ITM) в 7:35, прибывает в Matsuyama Airport (MYJ) в 8:25 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 274 км или 170 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Четверг, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между Осакой и Мацуyama составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс NH-1633 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q авиакомпании All Nippon Airways. На борту присутствуют Economy, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3.9 тонны, салон рассчитан на 56 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс NH-1633
Схема "De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 650 км/ч |
| Дальность полета | 2380,0 км |
| Дальность полета | 8200,0 м |
Выпускаемый с 2000 года канадский турбовинтовой среднемагистральный самолёт, используется на направлениях до 2500 км. Состоит из четырёх рядов кресел по двое, ряды разделены между друг другом проходом шириной в 0,72 метра. Поскольку самолёт турбовинтовой и использует два восьмилопастных пропеллера, уровень шума на “канадце” существенно меньше, чем на аналогичных реактивных самолётах. За счёт каплевидной формы и вытянутого носа, а также приподнятого хвоста самолёт обладает высокими аэродинамическими характеристиками, при этом обладая длиной в 32,8 м. Это позволяет судну приземляться на узких ВПП и в аэропортах локального уровня.
Отличительная и приятная особенность для пассажиров — огромный шаг кресел, целых 70 см в экономическом классе. Всего судно рассчитано на 84 пассажира, все в обычном классе обслуживания. Вход в салон производится сзади, передние люки нужны для погрузки грузов. В силу локального характера судна, кресла в нём не оснащаются мультимедийной системой развлечений, равно как и зарядками для ноутбуков. Судно способно развивать скорость до 667 км/ч при средней нагрузке, а также нести до 12,5 т багажа в своём отсеке.