Рейс NH-54 из Саппоро (Япония) в Токио (Япония)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 40 минут
- Дистанция: 820 км / 510 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: All Nippon Airways
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: NH
- ICAO: ANA
- Количество посадочных мест: 405
- Грузоподъемность судна: 21.3 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: Boeing 787-10
Самолет авиакомпании All Nippon Airways Boeing 787-10 вылетает из Нового аэропорта Титосэ (CTS) в 9:30, прибывает в Ханэда аэропорт (HND) в 11:10 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 40 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 820 км или 510 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Саппоро и Токио составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс NH-54 проходит на самолетах Boeing 787-10 авиакомпании All Nippon Airways. На борту присутствуют First Class, Economy, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 21.3 тонны, салон рассчитан на 405 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс NH-54
Схема "Boeing 787-10"
| Количество мест | 440 |
| Шаг кресла | 79,0 см |
| Скорость | 900 км/ч |
| Дальность полета | 11900,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Одна из самых современных модификаций “Боинг”, впервые поднялась в коммерческий полёт в 2011 году. Самолёт выполнялся по заказу ANA. На данный момент они же и выступают основными эксплуатантами, наравне с United Airlines, American Airlines и Japan Airlines. В строении самолёта сразу кидаются в глаза характерные загнутые крылья с необычным изгибом тыльной стороны элеронов. Это значительно усложнило производство крыла, но повысило его аэродинамические свойства и снизило расход топлива при выполнении сложных манёвров.
В салоне эконом-класса монтируется 7 рядов кресел (по два у каждого из бортов и 3 по центру). В салоне бизнес и комфорт-классов кресла смонтированы под углом 45 градусов друг к другу, что обеспечивает дополнительную приватность пассажиров. Все кресла оснащаются мультимедийными системами управления, на судне также есть передатчик беспроводной связи для доступа к сети в полёте.
Из неприятных особенностей — авионика на В787-10 вызывает периодические повреждения или даже воспламенения старых литий-ионных батарей. Это актуально для кнопочных телефонов, поэтому пассажирам этой модели “Боинга” рекомендовано не брать с собой в ручную кладь мобильные устройства.