Рейс NH-819 из Токио (Япония) в Манилу (Филиппины)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 4 часа 40 минут
- Дистанция: 3047 км / 1893 мили
- Код шеринг: PR 3101
- Авиакомпания: All Nippon Airways
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: NH
- ICAO: ANA
- Количество посадочных мест: 158
- Грузоподъемность судна: 40.2 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Boeing 787-9
Самолет авиакомпании All Nippon Airways Boeing 787-9 вылетает из Международного аэропорта Нарита (NRT) в 17:15, прибывает в Международный аэропорт Ниной Акино (MNL) в 20:55 по местному времени. Время в воздухе составляет 4 часа 40 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 3047 км или 1893 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Токио и Манилой составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс NH-819 проходит на самолетах Boeing 787-9 авиакомпании All Nippon Airways. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 40.2 тонны, салон рассчитан на 158 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс NH-819
Схема "Boeing 787-9"
| Количество мест | 294 |
| Шаг кресла | 80,0 см |
| Скорость | 902 км/ч |
| Дальность полета | 14140,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Самый новый образец магистрального лайнера от “Боинг”, введён в эксплуатацию в 2011 году. На данный момент выпущено 1123 судна, большая их часть заказана японскими авиакомпаниями, United Airlines и British Airways. Характерная особенность — отсутствие аэродинамических закрылков на оперении самолёта. Ещё одна новация — использование композитных материалов на основе углерода, которые смогли снизить массу судна при повышении её грузоподъёмности и снижении общего расхода топлива. Самолёт вмещает 290 пассажиров и может пролетать на скорости 956 км/ч до 14 400 км без дозаправки — максимальный показатель среди всех Boeing. Салон судна имеет ширину в 5,49 м, что позволяет свободно въезжать в него пассажирам на колясках.
Именно это судно стало первым реактивным самолётом со срезами-шевронами на двигателе. Срезы позволяют снизить рассеивание воздушной струи, а также усилить тягу без повышения расхода топлива. Технология была разработана при участии NASA. Это также привело к снижению шума внутри салона на 15 дБ, сделав В787-9 одним из самых тихих самолётов в полёте. Все суда оснащаются модулем для раздачи Wi-Fi, а также электронной системой развлечения для клиентов на борту судна.