Рейс NZ-8791 из НЬЮ-ПЛИМУТА (Новая Зеландия) во Веллингтон (Новая Зеландия)

Самолет авиакомпании Air New Zealand De Havilland (Bombardier) DHC-8-300 Dash 8 / 8Q вылетает из НЬЮ-ПЛИМУТА: аэропорт (NPL) в 7:00, прибывает в Международный аэропорт Веллингтона (WLG) в 7:55 по местному времени. Время в воздухе составляет 46 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 263 км или 163 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота. Разница во времени между НЬЮ-ПЛИМУТОМ и Веллингтоном составляет 0 часов 0 минут.

Внутренний рейс NZ-8791 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-300 Dash 8 / 8Q авиакомпании Air New Zealand. На борту присутствуют Economy, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3.5 тонны, салон рассчитан на 50 посадочных мест.

Канадский турбовинтовой самолёт, разработанный в 1983 году. Основными операторами являются Qantas Air, Air Canada и российская “Аврора”. Самолёт достаточно устаревший, однако отличается высокой степенью надёжности и невысоким расходом топлива. Из явных минусов можно отметить низкую скорость (не более 528 км/ч), а также высокий уровень шума от турбовинтовых двигателей. Самолёт имеет необычную схему присоединения крыльев, не к телу фюзеляжа, а поверх него. Это избавляет турбовинтового летуна от избыточной вибрации в полёте. В силу простоты обслуживания, существует множество несерийных модификаций судна, в основном — со стороны различных государственных или военных служб. 

Может перевозить до 50 пассажиров экономического класса на дистанции до 1558 км. Оснащается двумя двигателями Pratt & Whitney PW123 с невысоким расходом топлива. Несмотря на узкий салон (всего 2,03 м), грамотная компоновка позволяет разместить кресла в 4 ряда с соблюдением комфортного шага в 50 см между сиденьями. Как и другие турбовинтовые суда, не оснащается мультимедийной системой развлечений или встроенными зарядками в кресла.