Рейс OA-25 из Милоса (Греция) в Афину (Греция)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 0 часов 40 минут
- Дистанция: 145 км / 90 мили
- Код шеринг: A3 7025
- Авиакомпания: Olympic Air
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: OA
- ICAO: OAL
- Количество посадочных мест: 46
- Грузоподъемность судна: 4.6 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Premium Economy
- Модель самолета: ATR 42-600
Самолет авиакомпании Olympic Air ATR 42-600 вылетает из Милоса аэропорт (MLO) в 16:50, прибывает в Международный аэропорт Элефтериос Венизелос (ATH) в 17:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 145 км или 90 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Милосом и Афиной составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс OA-25 проходит на самолетах ATR 42-600 авиакомпании Olympic Air. На борту присутствуют Economy, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 4.6 тонны, салон рассчитан на 46 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс OA-25
Схема "ATR 42-600"
| Количество мест | 50 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 560 км/ч |
| Дальность полета | 1130,0 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Улучшенная вариация легкого турбовинтового лайнера с пассажировместимостью до 72 человек. Самая примечательная черта судна — короткая ВПП: достаточно 1 км ровной поверхности для взлёта и посадки самолёта. За счёт использования композитных материалов и облегчения багажного отсека данная модель потребляет на 30% меньше топлива, чем стандартный ATR 42 — рекордная оптимизация в гражданской авиации.
По умолчанию самолёт может нести до 50 пассажиров и 3 тонн груза, однако некоторые модификации в ущерб дальности полёта вмещают до 72 пассажиров. Дальность полёта судна не превышает 3000 км при стандартной нагрузке, что ограничивает использование данного судна сугубо локальными авиалиниями. В качестве движителей используются два двигателя PW127XT, вращающие два 6-винтовых пропеллера, подвешиваемых под крылья. Конструкция самолёта — моноплан с крыльями над верхней частью фюзеляжа.
Салон оснащается двумя рядами сидений с каждой стороны, кресла не оснащаются мультимедийными системами развлечений. В передней и задней частях судна предусмотрены по два туалета и одна гигиеническая зона сзади (включая пеленальный столик). Полки для ручной клади по умолчанию не оборудованы дверцами.