Рейс P0-307 из Ндолы (Замбия) в Лусаку (Замбия)

Самолет авиакомпании Proflight Zambia BAE Systems Jetstream 41 вылетает из Международного аэропорта Саймон Мванса Капвепве (NLA) в 15:15, прибывает в Международный аэропорт Кеннет Каунда (LUN) в 16:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 259 км или 161 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Четверг, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между Ндолой и Лусакой составляет 0 часов 0 минут.

Внутренний рейс P0-307 проходит на самолетах BAE Systems Jetstream 41 авиакомпании Proflight Zambia. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0.3 тонны, салон рассчитан на 29 посадочных мест.

Британский турбовинтовой борт с вытянутым заострённым носом и двумя пропеллерами, выпускается с 1991 года. Используется мелкими авиакомпаниями в Азии и странах Восточной Африки, такими как Eastern Airways, Airlink или Guna Airlines. Построено было всего 100 моделей судна, что делает его одним из самых мелкосерийных видов судов в своём классе. Имеет небольшое “брюхо” под пассажирской частью фюзеляжа для хранения багажа, которого он может взять до 10,86 т (помимо 29 пассажиров). Из любопытного — единственный турбовинтовой самолёт, предусматривающий место для 3 пилотов на мостике. Скорость и дальность полёта самолёта непримечательны: в среднем, ВАЕ J41 может разгоняться до 331 км/ч на расстоянии в 1400 км. Имеет три разнесённых стойки шасси, под крыльями и носовой частью. Может подниматься до 7900 м, что делает его самым “высоким” турбовинтовым судном в мире, популярным в Непале и Бутане. Самолёт получился в целом удачным, однако слишком требовательным к пилотам и не самым вместительным, поэтому буквально через несколько лет после начала выпуска он был снят с производственной линии. Имеет встроенную лесенку для подъёма пассажиров, в полёте убирается в короб под фюзеляжем.