Рейс P0-311 из Ндолы (Замбия) в Лусаку (Замбия)

Самолет авиакомпании Proflight Zambia BAE Systems Jetstream 32 вылетает из Международного аэропорта Саймон Мванса Капвепве (NLA) в 6:30, прибывает в Международный аэропорт Кеннет Каунда (LUN) в 7:15 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 259 км или 161 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Ндолой и Лусакой составляет 0 часов 0 минут.

Внутренний рейс P0-311 проходит на самолетах BAE Systems Jetstream 32 авиакомпании Proflight Zambia. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0.3 тонны, салон рассчитан на 29 посадочных мест.

Турбовинтовой британский самолёт с достаточно широким силуэтом и острым носом. Выпускается с 1982 года, основные эксплуатанты — канадские Pascan Aviation и голландская AIS Airlines. Может перевозить до 19 пассажиров и двух членов экипажа, а также до 1,5 т полезного груза. Самолёт достаточно шустрый, может развивать скорость до 436 км/ч, однако его дальность полёта невелика, всего 1300 км. Судно имеет любопытную деталь: хвостовой стабилизатор немного вынесен вперёд. Другая особенность судна — более высокие, чем обычно, стойки шасси, позволяющие самолёту садиться на плохую ВПП. 

Салон судна не оснащается электронными системами, в нём стоят стандартные кожаные кресла в два ряда. Для удобства пассажиров рядом с каждым креслом есть столик и небольшая зона для личных вещей пассажиры. Посадка осуществляется через боковой люк и откидную лесенку, которая во время полёта убирается в нижнюю часть фюзеляжа. Там же, под пассажирским салоном, расположен багажный отсек судна. Модель является прямым конкурентом Cessna 102, однако из-за более сложной системы управления и высоких стоек шасси снискала гораздо меньше популярности, чем американские коллеги.