Рейс PB-831 из Вабуша (Канада) в СЕНТ-ИЛЬ (Канада)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 0 часов 50 минут
- Дистанция: 304 км / 189 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: PAL Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота
- IATA: PB
- ICAO: PVL
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q
Самолет авиакомпании PAL Airlines De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q вылетает из Аэропорта Вабуш (YWK) в 11:20, прибывает в СЕНТ-ИЛЬ аэропорт (YZV) в 11:10 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 304 км или 189 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота. Разница во времени между Вабушем и СЕНТОМ-ИЛЬ составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс PB-831 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q авиакомпании PAL Airlines.
Онлайн регистрация на рейс PB-831
Схема "De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 650 км/ч |
| Дальность полета | 2380,0 км |
| Дальность полета | 8200,0 м |
Выпускаемый с 2000 года канадский турбовинтовой среднемагистральный самолёт, используется на направлениях до 2500 км. Состоит из четырёх рядов кресел по двое, ряды разделены между друг другом проходом шириной в 0,72 метра. Поскольку самолёт турбовинтовой и использует два восьмилопастных пропеллера, уровень шума на “канадце” существенно меньше, чем на аналогичных реактивных самолётах. За счёт каплевидной формы и вытянутого носа, а также приподнятого хвоста самолёт обладает высокими аэродинамическими характеристиками, при этом обладая длиной в 32,8 м. Это позволяет судну приземляться на узких ВПП и в аэропортах локального уровня.
Отличительная и приятная особенность для пассажиров — огромный шаг кресел, целых 70 см в экономическом классе. Всего судно рассчитано на 84 пассажира, все в обычном классе обслуживания. Вход в салон производится сзади, передние люки нужны для погрузки грузов. В силу локального характера судна, кресла в нём не оснащаются мультимедийной системой развлечений, равно как и зарядками для ноутбуков. Судно способно развивать скорость до 667 км/ч при средней нагрузке, а также нести до 12,5 т багажа в своём отсеке.