Рейс PO-749 из Цинциннати (США) в Токио (Япония)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 5 часов 5 минут
- Дистанция: 10520 км / 6537 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Polar Air Cargo
- Дни перелета: Суббота, Воскресенье
- IATA: PO
- ICAO: PAC
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: 110 тонн
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 777-200F Freighter
Самолет авиакомпании Polar Air Cargo Boeing 777-200F Freighter вылетает из ЦИНЦИННАТИ/АЭРОПОРТА Северного Кентукки (CVG) в 10:00, прибывает в Международный аэропорт Нарита (NRT) в 14:05 по местному времени. Время в воздухе составляет 5 часов 5 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 10520 км или 6537 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Цинциннати и Токио составляет 13 часов 0 минут.
Международный рейс PO-749 проходит на самолетах Boeing 777-200F Freighter авиакомпании Polar Air Cargo. Грузоподъемность судна составляет 110 тонн
Онлайн регистрация на рейс PO-749
Схема "Boeing 777-200F Freighter"
| Количество мест | 400 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 905 км/ч |
| Дальность полета | 9700,0 км |
| Дальность полета | 13136,0 м |
Грузовая версия В777-200. Данная модификация впервые появилась в 2001 году и в основном заказывается отдельными небольшими компаниями или государственными подрядчиками. Может вмещать до 110 тонн полезного груза и перевозить их на расстояние до 18 000 км без дозаправки. За счёт своей грузоподъёмности и достаточно крупных габаритов, самолёт считается самым крупным серийным воздушным транспортником для гражданских нужд. В общей сложности в строю сейчас 241 самолёт данного типа, 45 судов также находятся в дозаказе. Самым главным эксплуатантом на сегодня выступает американский сервис доставки FedEx. Судно может вмещать до 6 рядов паллетов, поставленных друг на друга в салоне, либо несколько (до 6) единиц колёсной техники. Для размещения груза в задней части сделана откидная палуба с заездом для грузового транспорта.
На самолёте используются достаточно специфичные двигатели GE90-110B, они разгоняют судно до 892 км/ч. Самолёт очень высокий (18,6 м) и длинный (63,6 м). При этом грузовой борт прожорлив: вместимость баков составляет 181 000 л. Из явных недостатков самолёта называется использование тяжёлого аллюминия для корпуса.