Рейс PR-2362 из Бутуана (Филиппины) в Себу (Филиппины)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 45 минут
- Дистанция: 223 км / 139 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Philippine Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Пятница
- IATA: PR
- ICAO: PAL
- Количество посадочных мест: 86
- Грузоподъемность судна: 3.9 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Premium Economy
- Модель самолета: De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q
Самолет авиакомпании Philippine Airlines De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q вылетает из Бутуана аэропорт (BXU) в 9:35, прибывает в Международный аэропорт МАКТАН-СЕБУ (CEB) в 10:20 по местному времени. Время в воздухе составляет 45 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 223 км или 139 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Пятница. Разница во времени между Бутуаном и Себу составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс PR-2362 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q авиакомпании Philippine Airlines. На борту присутствуют Economy, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3.9 тонны, салон рассчитан на 86 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс PR-2362
Схема "De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 650 км/ч |
| Дальность полета | 2380,0 км |
| Дальность полета | 8200,0 м |
Выпускаемый с 2000 года канадский турбовинтовой среднемагистральный самолёт, используется на направлениях до 2500 км. Состоит из четырёх рядов кресел по двое, ряды разделены между друг другом проходом шириной в 0,72 метра. Поскольку самолёт турбовинтовой и использует два восьмилопастных пропеллера, уровень шума на “канадце” существенно меньше, чем на аналогичных реактивных самолётах. За счёт каплевидной формы и вытянутого носа, а также приподнятого хвоста самолёт обладает высокими аэродинамическими характеристиками, при этом обладая длиной в 32,8 м. Это позволяет судну приземляться на узких ВПП и в аэропортах локального уровня.
Отличительная и приятная особенность для пассажиров — огромный шаг кресел, целых 70 см в экономическом классе. Всего судно рассчитано на 84 пассажира, все в обычном классе обслуживания. Вход в салон производится сзади, передние люки нужны для погрузки грузов. В силу локального характера судна, кресла в нём не оснащаются мультимедийной системой развлечений, равно как и зарядками для ноутбуков. Судно способно развивать скорость до 667 км/ч при средней нагрузке, а также нести до 12,5 т багажа в своём отсеке.