Рейс PU-701 из Мадрида (Испания) в Каракас (Венесуэла)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 9 часов 30 минут
- Дистанция: 7012 км / 4357 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Plus Ultra
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Четверг, Суббота
- IATA: PU
- ICAO: PUE
- Количество посадочных мест: 250
- Грузоподъемность судна: 3 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Airbus A330-200
Самолет авиакомпании Plus Ultra Airbus A330-200 вылетает из Аэропорта Адольфо Суарес (Мадрид-Барахас) (MAD) в 13:00, прибывает в Международный аэропорт Симон Боливар (SMR) в 16:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 9 часов 30 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 7012 км или 4357 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Четверг, Суббота. Разница во времени между Мадридом и Каракасом составляет 6 часов 0 минут.
Международный рейс PU-701 проходит на самолетах Airbus A330-200 авиакомпании Plus Ultra. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3 тонны, салон рассчитан на 250 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс PU-701
Схема "Airbus A330-200"
| Количество мест | 253 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 870 км/ч |
| Дальность полета | 12100,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Широкофюзеляжный самолёт, предназначенный для среднемагистральных полётов. Самолёт регулярно подвергаетя модификациям, первый полёт был совершён в 1994 году. На данный момент основными эксплуатантами судна являются China Eastern Airlines, Turkish Airlines и Air China. Самолёт достаточно большой для судов своего класса, ширина судна — 5,6 м, длина 58,82 м . Один из первых коммерческих самолётов, которые могли развивать скорость до 913 км/ч на дистанции в 7900 км.
С целью преодолеть проблему “заваливания” фюзеляжа при манёвре снижения, сам салон был сильно увеличен, особенно его носовая часть. Внутри предусмотрено два класса обслуживания, 4-рядовый эконом класс и комфорт-класс с большим пространством для сидения. Из интересного — отсек для багажа пассажиров имеет красивую синюю подсветку. Все места оснащены мультимедийными планшетами для развлечения, а также зарядками для телефонов и выдвижными из кресла столиками (в отличие от других лайнеров, в которых столики обычно откидные и закреплены на спинке соседнего кресла). Не имеет специальных аэродинамических закрылков, однако имеет немного вытянутую форму крыла, как бы “рассекающего” воздух.