Рейс QF-2337 из Гладстона (Австралия) в Брисбен (Австралия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 10 минут
- Дистанция: 435 км / 270 мили
- Код шеринг: EK 5263, NZ 7295
- Авиакомпания: Qantas
- Дни перелета: Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: QF
- ICAO: QFA
- Количество посадочных мест: 50
- Грузоподъемность судна: 3.5 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q
Самолет авиакомпании Qantas De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q вылетает из Гладстона аэропорт (GLT) в 16:50, прибывает в Брисбен аэропорт (BNE) в 18:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 10 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 435 км или 270 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Гладстоном и Брисбном составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс QF-2337 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q авиакомпании Qantas. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3.5 тонны, салон рассчитан на 50 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс QF-2337
Схема "De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 650 км/ч |
| Дальность полета | 2380,0 км |
| Дальность полета | 8200,0 м |
Выпускаемый с 2000 года канадский турбовинтовой среднемагистральный самолёт, используется на направлениях до 2500 км. Состоит из четырёх рядов кресел по двое, ряды разделены между друг другом проходом шириной в 0,72 метра. Поскольку самолёт турбовинтовой и использует два восьмилопастных пропеллера, уровень шума на “канадце” существенно меньше, чем на аналогичных реактивных самолётах. За счёт каплевидной формы и вытянутого носа, а также приподнятого хвоста самолёт обладает высокими аэродинамическими характеристиками, при этом обладая длиной в 32,8 м. Это позволяет судну приземляться на узких ВПП и в аэропортах локального уровня.
Отличительная и приятная особенность для пассажиров — огромный шаг кресел, целых 70 см в экономическом классе. Всего судно рассчитано на 84 пассажира, все в обычном классе обслуживания. Вход в салон производится сзади, передние люки нужны для погрузки грузов. В силу локального характера судна, кресла в нём не оснащаются мультимедийной системой развлечений, равно как и зарядками для ноутбуков. Судно способно развивать скорость до 667 км/ч при средней нагрузке, а также нести до 12,5 т багажа в своём отсеке.