Рейс QL-942 из Каракаса (Венесуэла) в Маракайбо (Венесуэла)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 0 минут
- Дистанция: 516 км / 321 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: LASER Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: QL
- ICAO: LER
- Количество посадочных мест: 163
- Грузоподъемность судна: 3.9 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: Boeing (Douglas) MD-82
Самолет авиакомпании LASER Airlines Boeing (Douglas) MD-82 вылетает из Международного аэропорта Симон Боливар (SMR) в 7:30, прибывает в Аэропорт Ла Чинита (MAR) в 8:30 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 516 км или 321 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Каракасом и Маракайбо составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс QL-942 проходит на самолетах Boeing (Douglas) MD-82 авиакомпании LASER Airlines. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 3.9 тонны, салон рассчитан на 163 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс QL-942
Схема "Boeing (Douglas) MD-82"
| Количество мест | 172 |
| Шаг кресла | 83,82 см |
| Скорость | 830 км/ч |
| Дальность полета | 3800,0 км |
| Дальность полета | 2400,0 м |
Уже абсолютно устаревший и неподдерживаемый самолёт, выпущенный в 1982 году. На данный момент есть во флотах Bulgarian Air, Republic Airlines, Balair. Самолёт, как и другие суда компании Douglas имеет очень узкий и вытянутый салон. Как и другие старые самолёты, он не оснащается встроенной в кресла электроникой и не отвечает современным стандартам удобства. По умолчанию содержит 143 пассажирских места. При длине в 45 метров самолёт достаточно узкий, его салон не шире 2,3 м. Оснащался двумя реактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-217.
Одно из немногих преимуществ этого самолёта — необычно большой подъёмный вес, 20 т на скорости до 873 км/ч. Периодически, этот самолёт используется местными авиалиниями для транспортировки корреспонденции и почтовых направлений.
Из любопытной детали — несимметричное расположение сидений в самолёте. С левого борта находится по три ряда, с правого — всего два, а в передней части на некоторых модификациях — один мини-ряд. Из-за такого расположения проход между креслами достаточно узок (всего 40 см, анти-рекорд среди гражданских судов). Самолёт также оснащается всего одним туалетом в задней части без гигиенической зоны.