Рейс QR-961 из Денпасар (Индонезия) в Доху (Катар)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 9 часов 35 минут
- Дистанция: 7842 км / 4873 мили
- Код шеринг: AA 8306, AS 5786, AY 6672, B6 6539, BA 6361, IB 7967, VA 6397, WY 6085
- Авиакомпания: Qatar Airways
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: QR
- ICAO: QTR
- Количество посадочных мест: 335
- Грузоподъемность судна: 18 тонн
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Airbus A350-1000
Самолет авиакомпании Qatar Airways Airbus A350-1000 вылетает из Международного аэропорта НГУРАХ-РАЙ (DPS) в 1:05, прибывает в Международный аэропорт Хамад (DOH) в 5:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 9 часов 35 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 7842 км или 4873 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Денпасарами и Дохой составляет 5 часов 0 минут.
Международный рейс QR-961 проходит на самолетах Airbus A350-1000 авиакомпании Qatar Airways. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 18 тонн, салон рассчитан на 335 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс QR-961
Схема "Airbus A350-1000"
| Количество мест | 480 |
| Шаг кресла | 78,74 см |
| Скорость | 905 км/ч |
| Дальность полета | 14800,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Самый крупный по габаритам широкофюзеляжный магистральный лайнер от Airbus длиной 73,79 м. Обладает отличительной особенностью — загнутыми вверх крыльями с аналогичными закрылками, которые обеспечивают плавное “парение” даже при попадании в воздушные ямы. Может размещать до 480 пассажиров и до 60 т полезной нагрузки. Предельная дальность полёта составляет 16 000 км, поэтому судно часто используется для путешествий в регион Океании или отдалённые уголки Южной Америки. Основной эксплуатант — Air France. При этом крейсерская скорость стандартная, 876 км/ч при полной нагрузке. При частичной нагрузке она может быть увеличена до 950 км/ч.
Самолёт по праву называют game-changer индустрии: так, даже в экономическом классе судна используются кресла, обшитые кожей с анатомическими вставками. На борту наличествуют салоны первого и бизнес-класса с автономными крытыми местами или даже купе для большей приватности. Совокупно самолёт оснащён 6 туалетами, по два в каждой секции. Как и другие суда франко-голландского перевозчика, судно оснащено модулем беспроводной связи на борту. В передней части судна есть даже мини-бар с интерактивными панелями.