Рейс RO-403 из Бухареста (Румыния) в Рим (Италия)

Самолет авиакомпании TAROM Boeing 737-700 Passenger (Scimitar Winglets) вылетает из Международного аэропорта Бухареста Анри Коанда (OTP) в 11:35, прибывает в Леонардо да ВИНЧИ-ФЬЮМИЧИНО аэропорт (FCO) в 12:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 5 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1164 км или 723 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Пятница, Воскресенье. Разница во времени между Бухарестом и Римом составляет 1 час 0 минут.

Международный рейс RO-403 проходит на самолетах Boeing 737-700 Passenger (Scimitar Winglets) авиакомпании TAROM. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 8.4 тонны, салон рассчитан на 116 посадочных мест.

Стандартная версия В737-700 без каких-либо изменений в конструкции, двигателе или убранстве салона. Единственные значимые различия — специальные закрылки-винглеты особой формы на концах крыльев и на хвостовом оперении. В отличие от стандартного В737, эти закрылки загнуты под углом 45 градусом и имеют не прямую, а немного загнутую форму (отсюда и спецификация Scimtar). Благодаря экономии топлива удалось немного повысить дальность полёта до 5800 км без дозаправки вместо стандартных 5650 км для данной модели. 

Основная задача закрылков — эффективней рассекать воздух и снижать давление воздушной струи при выполнении манёвров снижения, взлёта и поворота. В течение полёта подобные закрылки позволяют снизить расход топлива на 1% за каждый рейс, что совокупно экономит несколько десятков тонн топлива в год при условии активной эксплуатации судна. Большинство подобных версий В737-700 используются в SAS Airlines, Lufthansa, a также Air France. Несмотря на экологические выгоды, подобные закрылки-скимтары достаточно сложны в обслуживании и требуют специальной обработки антиобледенителем во избежания повреждений.