Рейс RO-415 из Бухареста (Румыния) в Мадрид (Испания)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 4 часа 5 минут
- Дистанция: 2463 км / 1530 мили
- Код шеринг: UX 3702
- Авиакомпания: TAROM
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: RO
- ICAO: ROT
- Количество посадочных мест: 189
- Грузоподъемность судна: 8.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Shuttle
- Модель самолета: Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2
Самолет авиакомпании TAROM Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2 вылетает из Международного аэропорта Бухареста Анри Коанда (OTP) в 8:10, прибывает в Адольфо Суареса Аэропорт МАДРИД-БАРАХАС (MAD) в 11:15 по местному времени. Время в воздухе составляет 4 часа 5 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 2463 км или 1530 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Бухарестом и Мадридом составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс RO-415 проходит на самолетах Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2 авиакомпании TAROM. На борту присутствуют Economy, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 8.7 тонны, салон рассчитан на 189 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс RO-415
Схема "Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2"
| Количество мест | 189 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 5765,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Бизнес-модификация самого массового пассажирского лайнера в мире. Впервые начали выпускаться в 1996, в 2019 производство приостановлено, однако отдельные образцы продолжают “дорабатываться” и по сей день. В общей сложности имеется 113 официально зарегистрированных моделей BBJ2, однако реальное число джетов может быть существенно выше.
В отличие от основной модификации Боинга, BBJ2 эксплуатируется либо частными лицами, либо государственными службами, работающими с высшим руководством. Больше всего частных эксплуатантов BBJ2 живут в ОАЭ и Саудовской Аравии.
Отличительная черта этой модификации — полная переделка салона судна с увеличением длины на 5,84 м в сравнении со стандартной модификацией. В салоне есть небольшой конференц-зал, бильярдная и гостевая зона, увеличены туалеты и добавлена душевая кабина (расположены в хвостовой части). В отделке используются дуб или красное дерево. Закрылки обеспечивают улучшенную манёвренность, особенно при полётах на высоте свыше 9 км над уровнем моря. Благодаря использованию дополнительной пары баков дальность полёта в сравнении с базовой моделью выросла с 5436 км до 7000 км без дозаправки.