Рейс SA-422 из ПОРТА-ЭЛИЗАБЕТ (Южная Африка) в Йоханнесбурга (Южная Африка)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 35 минут
- Дистанция: 906 км / 563 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: South African Airways
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: SA
- ICAO: SAA
- Количество посадочных мест: 120
- Грузоподъемность судна: 6.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 737-300 Passenger
Самолет авиакомпании South African Airways Boeing 737-300 Passenger вылетает из Международного аэропорта ПОРТ-ЭЛИЗАБЕТ (PLZ) в 17:50, прибывает в ИЛИ. Международный аэропорт Тамбо (JNB) в 19:25 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 35 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 906 км или 563 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между ПОРТОМ-ЭЛИЗАБЕТАМИ и Йоханнесбургом составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс SA-422 проходит на самолетах Boeing 737-300 Passenger авиакомпании South African Airways. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 6.7 тонны, салон рассчитан на 120 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс SA-422
Схема "Boeing 737-300 Passenger"
| Количество мест | 149 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 795 км/ч |
| Дальность полета | 2900,0 км |
| Дальность полета | 11300,0 м |
Классическая и ныне устаревшая модификация В737, выпускается с 1984 года. Сейчас в основном осталась в региональных авиалиниях в США, а также в российской UTair. В силу естественного устаревания постепенно выводятся из состава флотов. На большей части данных самолётов нет мультимедийных развлекательных экранов, а также розеток для зарядки электронных устройств клиентов.
Главная особенность этой модели — необычный двигатель CFM56-3. Лётные характеристики этого устройства невелики, скорость до 876 км/ч достигается на дистанции в 4200 км. Однако более интересна форме сопел: обычно круглые, в случае с CFM56-3 они имеют причудливую изогнутую форму. Это сделано для более эффективного забора и выброса воздуха/реактивной струи, что позволяет снизить расходы топлива на 3-4%.
В737-300 стал одним из первых крупных пассажирских лайнеров, в котором использовались специальные багажные полки, раскрывающиеся не внутрь салона, а сдвигались вниз. Это позволило сэкономить место и разместить по 6 рядом кресел в каждом из суден. При этом данная модель “Боинга” считается самой ненадёжной и опасной: всего в воздушных инцидентах на этом судне погибло 1234 человека.