Рейс SJ-7601 из Пангкал Пинанга (Индонезия) в Джакарту (Индонезия)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 56 минут
- Дистанция: 442 км / 275 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Sriwijaya Air
- Дни перелета: Суббота
- IATA: SJ
- ICAO: SJY
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 737-86N
Самолет авиакомпании Sriwijaya Air Boeing 737-86N вылетает из Аэропорта Депати Амир (PGK) в 19:00, прибывает в Международный аэропорт СУКАРНО-ХАТТА (CGK) в 20:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 56 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 442 км или 275 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Суббота. Разница во времени между Пангкал Пинангом и Джакартой составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс SJ-7601 проходит на самолетах Boeing 737-86N авиакомпании Sriwijaya Air.
Онлайн регистрация на рейс SJ-7601
Схема "Boeing 737-86N"
| Количество мест | 130 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 780 км/ч |
| Дальность полета | 2960,0 км |
| Дальность полета | 11300,0 м |
Самолёт нового поколения “Боинг”, выпускается с 2011 года на замену старым моделям. Принципиальных отличий от базовой версии мало: была кардинально улучшена авионика машины, дальность полёта за счёт снижения веса теперь составляет 6000 км. Скорость судна может достигать 876 км/ч, однако рекомендуемые крейсерские параметры — 833 км/ч. В отличие от старых версий машины, эта модель оснащается всем необходимым комплексом мультимедийных систем развлечения и усовершенствованными закрылками для улучшения аэродинамических показателей.
Поскольку самолёт идёт на замену старым моделям В737-800, то его основные эксплуатанты те же. Судно имеет более вытянутый корпус и более заострённый нос. В носу расположены бортовые датчики, облегчающие пилотам маневрирование. В салоне основными отличиями от старой версии являются закрытые полки для ручной клади, а также больший шаг между креслами (до 45 см). Ширина прохода и компоновка салона остались прежними. В пассажирской версии задний откидной люк для погрузчика был убран. В салоне предусмотрено 4 туалета, два спереди и два сзади, в хвостовой части. Хвостовое оперение было уменьшено, но за счёт закрылков степень стабилизации судна не упала.