Рейс SK-684 из Милана (Италия) в Копенгаген (Дания)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 52 минуты
- Дистанция: 1146 км / 712 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Scandinavian Airlines
- Дни перелета: Воскресенье
- IATA: SK
- ICAO: SAS
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890
Самолет авиакомпании Scandinavian Airlines Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890 вылетает из Миланского аэропорта Мальпенса (MXP) в 9:15, прибывает в Копенгаген аэропорт (CPH) в 11:20 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 52 минуты, за которое борт преодолевает расстояние в 1146 км или 712 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Воскресенье. Разница во времени между Миланом и Копенгагеном составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс SK-684 проходит на самолетах Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890 авиакомпании Scandinavian Airlines.
Онлайн регистрация на рейс SK-684
Схема "Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 78,0 см |
| Скорость | 830 км/ч |
| Дальность полета | 2500,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
| Количество мест | 52 |
| Шаг кресла | 0,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 0,0 км |
| Дальность полета | 0,0 м |
Канадский ближнемагистральный самолёт, производится компанией Bombardier. Основные эксплуатанты — SkyWest Airlines, ExpressJet Airlines и Endeavor Air. Производится с 1991 года, лидер в сфере узкофюзеляжных судов локального уровня. Отличительная особенность CRJ900 — оба двигателя GE CF34-8C5 расположены не под крыльями, как у большинства подобных судов, а на хвостовой части самолёта.
Поскольку судно вмещает до 88 пассажиров, в нём не предусмотрен салон бизнес-класса. Диаметр фюзеляжа составляет всего 2,9 м, что визуально придаёт судну характерную вытянутую форму. Длина самолёт в 35,2 м позволяет ему использоваться на узких и компактных посадочных полосах. Максимальная дальность полёта в 3300 км ограничивает его использование локальными рейсами. Пулеобразная форма повышает манёвренность судна.
В силу компактных габаритов, самолёт лишён туалетов в передней части салона и большого пространства между креслами. Многие клиенты отмечают, что у CRJ900 неоправданно большие багажные полки. Большинство подобных судов также лишены мультимедийной системы развлечений или зарядных портов для электронных устройств.