Рейс SN-502 из НЬЮ-ЙОРКА (США) в Брюссель (Бельгия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 7 часов 30 минут
- Дистанция: 5902 км / 3667 мили
- Код шеринг: UA 9928
- Авиакомпания: Brussels Airlines
- Дни перелета: Вторник
- IATA: SN
- ICAO: BEL
- Количество посадочных мест: 284
- Грузоподъемность судна: 10 тонн
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Airbus A330-300
Самолет авиакомпании Brussels Airlines Airbus A330-300 вылетает из Международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди (JFK) в 18:10, прибывает в Брюссельский аэропорт (BRU) в 7:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 7 часов 30 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 5902 км или 3667 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник. Разница во времени между НЬЮ-ЙОРКОМ и Брюсселем составляет 6 часов 0 минут.
Международный рейс SN-502 проходит на самолетах Airbus A330-300 авиакомпании Brussels Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 10 тонн, салон рассчитан на 284 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс SN-502
Схема "Airbus A330-300"
| Количество мест | 334 |
| Шаг кресла | 81,28 см |
| Скорость | 871 км/ч |
| Дальность полета | 11300,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый крупный лайнер серии А330, может вмещать до 440 пассажиров в экономической версии или до 245 в трёхклассовой компоновке. По умолчанию, судно разделено на три секции: эконом-секцию в хвостовой части судна, комфорт-секцию в центре и бизнес-класс с креслами в носовом отсеке. Несмотря на свои габариты (длина 63,69 м, размах крыльев 60,3 м) самолёт издаёт на 15% меньше шума, чем свои конкуренты — практически бесшумное судно по меркам подобных лайнеров. Отдельно радует огромный (162 м2) грузовой отсек в нижней части палубы под пассажирским салоном. Некоторые авиакомпании используют А330-300 как одновременно и пассажирский, и грузовой лайнер за счёт такого отсека. Дальность полёта широкофюзеляжного лайнера составляет 11 300 км без дозаправки на крейсерской скорости 913 км/ч, этого достаточно для трансатлантических путешествий. Достигаются такие показатели за счёт редкого двигателя Rolls-Royce Trent 700, нехарактерного для судов Airbus.
Первые суда данного типа пошли в серию в 1992 году. Основными эксплуатантами А330-300 выступают China Eastern Airlines, Air China и Turkish Airlines. В России основными операторами судна являются NordWind Airlines и Аэрофлот.