Рейс SQ-672 из Сингапура (Сингапур) в Нагою (Япония)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 6 часов 40 минут
- Дистанция: 5032 км / 3127 мили
- Код шеринг: NH 6268, UK* 8672
- Авиакомпания: Singapore Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: SQ
- ICAO: SIA
- Количество посадочных мест: 250
- Грузоподъемность судна: 40.2 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Boeing 787-10
Самолет авиакомпании Singapore Airlines Boeing 787-10 вылетает из Международного аэропорта Чанги (SIN) в 1:20, прибывает в Международный аэропорт Чубу Сентрейр (NGO) в 9:00 по местному времени. Время в воздухе составляет 6 часов 40 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 5032 км или 3127 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Сингапуром и Нагоей составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс SQ-672 проходит на самолетах Boeing 787-10 авиакомпании Singapore Airlines. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 40.2 тонны, салон рассчитан на 250 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс SQ-672
Схема "Boeing 787-10"
| Количество мест | 440 |
| Шаг кресла | 79,0 см |
| Скорость | 900 км/ч |
| Дальность полета | 11900,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Одна из самых современных модификаций “Боинг”, впервые поднялась в коммерческий полёт в 2011 году. Самолёт выполнялся по заказу ANA. На данный момент они же и выступают основными эксплуатантами, наравне с United Airlines, American Airlines и Japan Airlines. В строении самолёта сразу кидаются в глаза характерные загнутые крылья с необычным изгибом тыльной стороны элеронов. Это значительно усложнило производство крыла, но повысило его аэродинамические свойства и снизило расход топлива при выполнении сложных манёвров.
В салоне эконом-класса монтируется 7 рядов кресел (по два у каждого из бортов и 3 по центру). В салоне бизнес и комфорт-классов кресла смонтированы под углом 45 градусов друг к другу, что обеспечивает дополнительную приватность пассажиров. Все кресла оснащаются мультимедийными системами управления, на судне также есть передатчик беспроводной связи для доступа к сети в полёте.
Из неприятных особенностей — авионика на В787-10 вызывает периодические повреждения или даже воспламенения старых литий-ионных батарей. Это актуально для кнопочных телефонов, поэтому пассажирам этой модели “Боинга” рекомендовано не брать с собой в ручную кладь мобильные устройства.