Рейс SQ-7395 из Лондона (Великобритания) в Шарджу (Объединенные Арабские Эмираты)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 8 часов 15 минут
- Дистанция: 5509 км / 3423 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Singapore Airlines
- Дни перелета: Четверг, Пятница
- IATA: SQ
- ICAO: SIA
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: 110 тонн
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 747 Freighter
Самолет авиакомпании Singapore Airlines Boeing 747 Freighter вылетает из Лондонского аэропорта Хитроу (LHR) в 10:05, прибывает в Международный аэропорт Шарджи (SHJ) в 21:15 по местному времени. Время в воздухе составляет 8 часов 15 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 5509 км или 3423 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Четверг, Пятница. Разница во времени между Лондоном и Шарджей составляет 3 часа 0 минут.
Международный рейс SQ-7395 проходит на самолетах Boeing 747 Freighter авиакомпании Singapore Airlines. Грузоподъемность судна составляет 110 тонн
Онлайн регистрация на рейс SQ-7395
Схема "Boeing 747 Freighter"
| Количество мест | 581 |
| Шаг кресла | 90,0 см |
| Скорость | 935 км/ч |
| Дальность полета | 11000,0 км |
| Дальность полета | 13700,0 м |
Один из самых крупных грузовых лайнеров, основан на двухпалубной модели В747. На данный момент не выпускается и ограниченно используется американскими компаниями FedEx, DHL и государственными организациями. Обладает внушительными габаритами в 76,3 м по длине, 68,5 м по размаху крыльев и 19,4 м по высоте. Передняя часть судна используется для перевозки крупногабаритных грузов вертикального размещения. Откидной задний отсек позволяет использовать погрузчик или лёгкую колёсную технику для загрузки багажа внутрь самолёта.
При максимальной скорости в 910 км/ч самолёт может пролетать до 8130 км на высоте в 13 100 м. Для поднятия этого монстра в воздух, используется достаточно сложная в эксплуатации установка GEnx-2B67. Самолёт способен поднимать до 120 т груза в воздух или до 27 паллетов с грузом. Из-за исключительной грузоподъёмности судно активно используется государственными или военными силами в США и странах НАТО. По сравнению с гражданской версией самолёта, лайнер расходует на четверть меньше топлива из расчёта на тонну полезного груза. В сравнении со своим основным конкурентом, А380, поделие от “Боинга” на целых 80 тонн легче.