Рейс TC-100 из ДАРА-ЭС (Танзания) в Мванз (Танзания)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 45 минут
- Дистанция: 852 км / 529 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Air Tanzania
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: TC
- ICAO: ATC
- Количество посадочных мест: 76
- Грузоподъемность судна: 1.6 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q
Самолет авиакомпании Air Tanzania De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q вылетает из Международного аэропорта Джулиус Ньерере (DAR) в 11:35, прибывает в Аэропорт Мванза (MWZ) в 12:15 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 45 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 852 км или 529 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между ДАРОМ-ЭС и Мванзом составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс TC-100 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q авиакомпании Air Tanzania. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 1.6 тонны, салон рассчитан на 76 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс TC-100
Схема "De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 650 км/ч |
| Дальность полета | 2380,0 км |
| Дальность полета | 8200,0 м |
Выпускаемый с 2000 года канадский турбовинтовой среднемагистральный самолёт, используется на направлениях до 2500 км. Состоит из четырёх рядов кресел по двое, ряды разделены между друг другом проходом шириной в 0,72 метра. Поскольку самолёт турбовинтовой и использует два восьмилопастных пропеллера, уровень шума на “канадце” существенно меньше, чем на аналогичных реактивных самолётах. За счёт каплевидной формы и вытянутого носа, а также приподнятого хвоста самолёт обладает высокими аэродинамическими характеристиками, при этом обладая длиной в 32,8 м. Это позволяет судну приземляться на узких ВПП и в аэропортах локального уровня.
Отличительная и приятная особенность для пассажиров — огромный шаг кресел, целых 70 см в экономическом классе. Всего судно рассчитано на 84 пассажира, все в обычном классе обслуживания. Вход в салон производится сзади, передние люки нужны для погрузки грузов. В силу локального характера судна, кресла в нём не оснащаются мультимедийной системой развлечений, равно как и зарядками для ноутбуков. Судно способно развивать скорость до 667 км/ч при средней нагрузке, а также нести до 12,5 т багажа в своём отсеке.