Рейс TK-676 из Стамбула (Турция) в АДДИС-АБЕБ (Эфиопия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 5 часов 25 минут
- Дистанция: 3679 км / 2286 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Turkish Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: TK
- ICAO: THY
- Количество посадочных мест: 155
- Грузоподъемность судна: 8.7 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class
- Модель самолета: Airbus A330-200
Самолет авиакомпании Turkish Airlines Airbus A330-200 вылетает из Стамбульского аэропорта Ататюрк (IST) в 18:10, прибывает в Международный аэропорт АДДИС-АБЕБА Боле (ADD) в 23:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 5 часов 25 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 3679 км или 2286 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Стамбулом и АДДИСОМ-АБЕБОМ составляет 0 часов 0 минут.
Международный рейс TK-676 проходит на самолетах Airbus A330-200 авиакомпании Turkish Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 8.7 тонны, салон рассчитан на 155 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс TK-676
Схема "Airbus A330-200"
| Количество мест | 253 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 870 км/ч |
| Дальность полета | 12100,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Широкофюзеляжный самолёт, предназначенный для среднемагистральных полётов. Самолёт регулярно подвергаетя модификациям, первый полёт был совершён в 1994 году. На данный момент основными эксплуатантами судна являются China Eastern Airlines, Turkish Airlines и Air China. Самолёт достаточно большой для судов своего класса, ширина судна — 5,6 м, длина 58,82 м . Один из первых коммерческих самолётов, которые могли развивать скорость до 913 км/ч на дистанции в 7900 км.
С целью преодолеть проблему “заваливания” фюзеляжа при манёвре снижения, сам салон был сильно увеличен, особенно его носовая часть. Внутри предусмотрено два класса обслуживания, 4-рядовый эконом класс и комфорт-класс с большим пространством для сидения. Из интересного — отсек для багажа пассажиров имеет красивую синюю подсветку. Все места оснащены мультимедийными планшетами для развлечения, а также зарядками для телефонов и выдвижными из кресла столиками (в отличие от других лайнеров, в которых столики обычно откидные и закреплены на спинке соседнего кресла). Не имеет специальных аэродинамических закрылков, однако имеет немного вытянутую форму крыла, как бы “рассекающего” воздух.