Рейс TM-136 из Мапуту (Мозамбик) в Тету (Мозамбик)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 45 минут
- Дистанция: 1093 км / 679 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: LAM
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: TM
- ICAO: LAM
- Количество посадочных мест: 50
- Грузоподъемность судна: 1 тонна
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q
Самолет авиакомпании LAM De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q вылетает из Международного аэропорта Мапуту (MPM) в 17:00, прибывает в Матундо аэропорт (TET) в 18:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 45 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1093 км или 679 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Мапуту и Тетой составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс TM-136 проходит на самолетах De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q авиакомпании LAM. На борту присутствуют First Class, Economy, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 1 тонна, салон рассчитан на 50 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс TM-136
Схема "De Havilland (Bombardier) DHC-8-400 Dash 8Q"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 84,0 см |
| Скорость | 650 км/ч |
| Дальность полета | 2380,0 км |
| Дальность полета | 8200,0 м |
Выпускаемый с 2000 года канадский турбовинтовой среднемагистральный самолёт, используется на направлениях до 2500 км. Состоит из четырёх рядов кресел по двое, ряды разделены между друг другом проходом шириной в 0,72 метра. Поскольку самолёт турбовинтовой и использует два восьмилопастных пропеллера, уровень шума на “канадце” существенно меньше, чем на аналогичных реактивных самолётах. За счёт каплевидной формы и вытянутого носа, а также приподнятого хвоста самолёт обладает высокими аэродинамическими характеристиками, при этом обладая длиной в 32,8 м. Это позволяет судну приземляться на узких ВПП и в аэропортах локального уровня.
Отличительная и приятная особенность для пассажиров — огромный шаг кресел, целых 70 см в экономическом классе. Всего судно рассчитано на 84 пассажира, все в обычном классе обслуживания. Вход в салон производится сзади, передние люки нужны для погрузки грузов. В силу локального характера судна, кресла в нём не оснащаются мультимедийной системой развлечений, равно как и зарядками для ноутбуков. Судно способно развивать скорость до 667 км/ч при средней нагрузке, а также нести до 12,5 т багажа в своём отсеке.