Рейс TP-542 из Лиссабона (Португалия) в Дюссельдорф (Германия)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 2 часа 50 минут
- Дистанция: 1863 км / 1158 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: TAP Portugal
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница, Суббота
- IATA: TP
- ICAO: TAP
- Количество посадочных мест: 165
- Грузоподъемность судна: 20 тонн
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Embraer 195 and Legacy 1000
Самолет авиакомпании TAP Portugal Embraer 195 and Legacy 1000 вылетает из Лиссабонского аэропорта Портела (LIS) в 13:00, прибывает в Международный аэропорт Дюссельдорфа (DUS) в 16:55 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 50 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1863 км или 1158 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Четверг, Пятница, Суббота. Разница во времени между Лиссабоном и Дюссельдорфом составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс TP-542 проходит на самолетах Embraer 195 and Legacy 1000 авиакомпании TAP Portugal. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 20 тонн, салон рассчитан на 165 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс TP-542
Схема "Embraer 195 and Legacy 1000"
| Количество мест | 19 |
| Шаг кресла | 0,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 8510,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
| Количество мест | 118 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 890 км/ч |
| Дальность полета | 2650,0 км |
| Дальность полета | 11900,0 м |
Грузовая версия В777-200. Данная модификация впервые появилась в 2001 году и в основном заказывается отдельными небольшими компаниями или государственными подрядчиками. Может вмещать до 110 тонн полезного груза и перевозить их на расстояние до 18 000 км без дозаправки. За счёт своей грузоподъёмности и достаточно крупных габаритов, самолёт считается самым крупным серийным воздушным транспортником для гражданских нужд. В общей сложности в строю сейчас 241 самолёт данного типа, 45 судов также находятся в дозаказе. Самым главным эксплуатантом на сегодня выступает американский сервис доставки FedEx. Судно может вмещать до 6 рядов паллетов, поставленных друг на друга в салоне, либо несколько (до 6) единиц колёсной техники. Для размещения груза в задней части сделана откидная палуба с заездом для грузового транспорта.
На самолёте используются достаточно специфичные двигатели GE90-110B, они разгоняют судно до 892 км/ч. Самолёт очень высокий (18,6 м) и длинный (63,6 м). При этом грузовой борт прожорлив: вместимость баков составляет 181 000 л. Из явных недостатков самолёта называется использование тяжёлого аллюминия для корпуса.