Рейс UA-2626 из Нового Орлеана (США) в Хьюстон (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 9 минут
- Дистанция: 491 км / 305 мили
- Код шеринг: AC 5697, CM 1631, NH 6523, NZ 6794
- Авиакомпания: United Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: UA
- ICAO: UAL
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1
Самолет авиакомпании United Airlines Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1 вылетает из Международного аэропорта Луи Армстронга в Новом Орлеане (MSY) в 5:17, прибывает в Межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша (IAH) в 6:40 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 9 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 491 км или 305 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Новым Орлеаном и Хьюстоном составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс UA-2626 проходит на самолетах Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1 авиакомпании United Airlines.
Онлайн регистрация на рейс UA-2626
Схема "Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1"
| Количество мест | 148 |
| Шаг кресла | 91,0 см |
| Скорость | 828 км/ч |
| Дальность полета | 6370,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Пассажирская модификация Боинг 737-700 со специальными закрылками, повышающими манёвренность. Первые полёты суда совершили в середине 1990-х, сегодня их основные операторы — Delta Air, Lufthansa, British Airways. Судно рассчитано на 126 пассажиров, есть небольшой салон повышенной комфортности в носовой части на 12 человек. На данный момент сообщается о производстве 840 судов данной модификации.
Самолёт имеет относительно небольшие габариты — длина 33,6 м, высота 12,5 м, размах крыльев составляет 35,8 м. При таких габаритах самолёт может быть принят даже в небольших аэропортах. Лайнер имеет стандартную компоновку в 4 ряда (по два около каждого из иллюминаторов). При этом на большинстве судов нет мультимедийной системы развлечений или розеток для зарядки электронных устройств, а также модулей Wi-Fi.
Главное отличие именно этой версии от В737-700 — специальные закрылки. Их использование позволяет снизить расход топлива на 2% за рейс, что делает В737-700 одним из самых экологичных самолётов американского производителя. На базе этого судна также существует бизнес-джет ВВJ1, рассчитанный на 16 пассажиров.