Рейс UA-6021 из Далласа (США) в Хьюстон (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 1 час 7 минут
- Дистанция: 361 км / 224 мили
- Код шеринг: CM 1328, NZ 6531
- Авиакомпания: United Airlines
- Дни перелета: Среда
- IATA: UA
- ICAO: UAL
- Количество посадочных мест: 64
- Грузоподъемность судна: 0 тонн
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890
Самолет авиакомпании United Airlines Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890 вылетает из Международного аэропорта ДАЛЛАС/ФОРТ-УЭРТ (DFW) в 9:50, прибывает в Межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша (IAH) в 11:13 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 7 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 361 км или 224 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Среда. Разница во времени между Далласом и Хьюстоном составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс UA-6021 проходит на самолетах Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890 авиакомпании United Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0 тонн, салон рассчитан на 64 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс UA-6021
Схема "Canadair (Bombardier) Regional Jet 900 and Challenger 890"
| Количество мест | 90 |
| Шаг кресла | 78,0 см |
| Скорость | 830 км/ч |
| Дальность полета | 2500,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
| Количество мест | 52 |
| Шаг кресла | 0,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 0,0 км |
| Дальность полета | 0,0 м |
Канадский ближнемагистральный самолёт, производится компанией Bombardier. Основные эксплуатанты — SkyWest Airlines, ExpressJet Airlines и Endeavor Air. Производится с 1991 года, лидер в сфере узкофюзеляжных судов локального уровня. Отличительная особенность CRJ900 — оба двигателя GE CF34-8C5 расположены не под крыльями, как у большинства подобных судов, а на хвостовой части самолёта.
Поскольку судно вмещает до 88 пассажиров, в нём не предусмотрен салон бизнес-класса. Диаметр фюзеляжа составляет всего 2,9 м, что визуально придаёт судну характерную вытянутую форму. Длина самолёт в 35,2 м позволяет ему использоваться на узких и компактных посадочных полосах. Максимальная дальность полёта в 3300 км ограничивает его использование локальными рейсами. Пулеобразная форма повышает манёвренность судна.
В силу компактных габаритов, самолёт лишён туалетов в передней части салона и большого пространства между креслами. Многие клиенты отмечают, что у CRJ900 неоправданно большие багажные полки. Большинство подобных судов также лишены мультимедийной системы развлечений или зарядных портов для электронных устройств.