Рейс UA-938 из Чикаго (США) в Лондон (Великобритания)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 8 часов 10 минут
- Дистанция: 6362 км / 3953 мили
- Код шеринг: AC 5368, LH 9355, LX 3053, OS 7854, SN 9088
- Авиакомпания: United Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: UA
- ICAO: UAL
- Количество посадочных мест: 183
- Грузоподъемность судна: 12.7 тонны
- Классы пассажиров: First Class, Economy, Business Class, Shuttle
- Модель самолета: Boeing 767-300 (winglets) Passenger
Самолет авиакомпании United Airlines Boeing 767-300 (winglets) Passenger вылетает из Международного аэропорта О'ХАРА (ORD) в 21:35, прибывает в Лондонский аэропорт Хитроу (LHR) в 11:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 8 часов 10 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 6362 км или 3953 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Чикаго и Лондоном составляет 6 часов 0 минут.
Международный рейс UA-938 проходит на самолетах Boeing 767-300 (winglets) Passenger авиакомпании United Airlines. На борту присутствуют First Class, Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 12.7 тонны, салон рассчитан на 183 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс UA-938
Схема "Boeing 767-300 (winglets) Passenger"
| Количество мест | 328 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 850 км/ч |
| Дальность полета | 9700,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Модификация В767-300 для чартерных или деловых авиалиний. Принципиальные характеристики судна слабо отличаются от материнских, однако есть несколько отличий. Во-первых, наличие винглетов с углом изгиба в 45 градусов: закрылки обеспечивают улучшенную маневренность судна, а также позволяют снизить расход топлива на 4%. Эксплуатируется в основном American Airlines, а также чартерными компаниями.
Во-вторых, в отличие от многих других “Боингов”, на В767-300 установлен модуль беспроводной связи (инновация взята у прямых конкурентов из “Эйрбас”). Большая часть салона также оборудована салоном эконом-класса с 6 рядам кресел (по 3 с каждой стороны). В передней части палубы размещается комфорт-класс с креслами под углом 45 градусов к наблюдателю. Все места в комфорт-салоне оснащены плазменным телевизором, гарнитурой и небольшим столиком с вешалкой для личных вещей. Подсветка в самолёте выполнена не только в виде LED-элементов по полу и потолку, но и при помощи крупных светильников в каждой из секций судна. В передней и задней части наличествует 4 туалета и по одной гигиенической зоне. Вход в судно размещается спереди, сзади расположен багажный отсек.