Рейс UG-1731 из Неаполя (Италия) в Тунис (Тунис)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 1 час 45 минут
- Дистанция: 571 км / 355 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Tunisair Express
- Дни перелета: Понедельник, Пятница
- IATA: UG
- ICAO: TUX
- Количество посадочных мест: 70
- Грузоподъемность судна: 5 тонн
- Классы пассажиров: Economy, Shuttle, Premium Economy
- Модель самолета: ATR 72
Самолет авиакомпании Tunisair Express ATR 72 вылетает из Международного аэропорта Неаполя (NAP) в 14:00, прибывает в Международный аэропорт ТУНИС-КАРФАГЕН (TUN) в 14:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 1 час 45 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 571 км или 355 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Пятница. Разница во времени между Неаполем и Тунисом составляет 1 час 0 минут.
Международный рейс UG-1731 проходит на самолетах ATR 72 авиакомпании Tunisair Express. На борту присутствуют Economy, Shuttle, Premium Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 5 тонн, салон рассчитан на 70 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс UG-1731
Схема "ATR 72"
| Количество мест | 78 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 510 км/ч |
| Дальность полета | 1,528 км |
| Дальность полета | 7600,0 м |
Легкий моторный пассажирский самолёт, основное судно для малых перелётов на дистанции до 1300 км. В самолёте есть только салон эконом-класса на 74 человека. ATR 72 выпущен более 1000 штук и распространён в странах с обилием небольших аэропортов. Первый полёт произведён в 1989, изначально судно строилось по заказу финских авиалиний для локальных перевозок в северные районы Финляндии.
Основными операторами судна выступают индонезийский Wings Air, индийский IndiGo и бразильский Azul. Активно эксплуатируется в РФ сугубо на локальном уровне.
Любопытная особенность судна — для загрузки пассажиров используется задняя дверь, в то время как передний люк предназначен исключительно для упаковки багажа. За счёт небольших габаритов (длина 27,12 м, размах крыльев 27,05 м) судно может приземляться на островных аэропортах или на плохо оборудованных ВПП в сельской местности. Салон не оснащается мультимедийной системой развлечения.
ATR 72 используется в нескольких модификациях, включая военную (обычно служит для поиска подлодок). В странах ЕС и Северной Америки активно используется как спасательный самолёт или для перевозки грузов на удалённые базы и стоянки.