Рейс UI-202 из Пембы (Танзания) в Занзибар (Танзания)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 0 часов 40 минут
- Дистанция: 125 км / 77 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Auric Air
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: UI
- ICAO: AUK
- Количество посадочных мест: 13
- Грузоподъемность судна: 0.7 тонны
- Классы пассажиров: Economy
- Модель самолета: Cessna 208B Freighter
Самолет авиакомпании Auric Air Cessna 208B Freighter вылетает из Аэропорта Вави (PMA) в 10:00, прибывает в Международный аэропорт Занзибара (ZNZ) в 10:20 по местному времени. Время в воздухе составляет 0 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 125 км или 77 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между Пембой и Занзибаром составляет 1 час 0 минут.
Внутренний рейс UI-202 проходит на самолетах Cessna 208B Freighter авиакомпании Auric Air. На борту присутствуют Economy классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 0.7 тонны, салон рассчитан на 13 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс UI-202
Схема "Cessna 208B Freighter"
| Количество мест | 13 |
| Шаг кресла | 72,0 см |
| Скорость | 341 км/ч |
| Дальность полета | 1797,0 км |
| Дальность полета | 4200,0 м |
Легкомоторный моноплан с турбовинтовым двигателем и увеличенной нагрузкой. Несмотря на наименование “грузовой” (freighter), самолёт может быть использован в универсальных целях и как пассажирский, и как техническая машина. может принимать на борт 1,5 т полезного груза или 1 м3 багажа. При длине 12,68 м имеет размах крыльев в 15 м, его можно размещать даже в небольшом гараже или ангаре на ферме.
Несмотря на маленький габариты, может развивать скорость до 313 км/ч на высоте в 7,56 км. Дальность полёта на самой высокой скорости не превышает 1500 км, чего однако достаточно для выполнения базовых технических задач.
Помимо грузовых или пассажирских целей, С208В активно используется в ВС различных стран третьего мира (в основном — в Африке) как основа местного авиапарка. В силу хорошей модифицируемости, неприхотливости и хороших лётных характеристик С208В является основным самолётом стран Африки и Латинской Америки. Помимо этого, данный самолёт — второй по популярности воздушный частный транспорт в США, уступает только более ранней модели от той же “Цессны” С172. На устройстве стоит слабый мотор Pratt & Whitney Canada PT6A-114A с 3-лопастным пропеллером.